[实用新型]一种电池紧固装置及汽车有效
申请号: | 201920655140.0 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210129526U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 沈爱莲 | 申请(专利权)人: | 台州科技职业学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 紧固 装置 汽车 | ||
1.一种电池紧固装置,包括紧固箱体(1)以及电池(9),其特征在于:该电池下表面设有卡板(11),该卡板(11)下端设有卡槽,该紧固箱体(1)底面设有可与该卡槽滑动连接的卡块(10),该卡块(10)向下截面逐渐减小,该卡槽可与该卡块(10)配合限制所述电池(9)背向所述紧固箱体(1)底面方向移动,该紧固箱体(1)设有可抵靠所述电池(9)后端面的固定后壁,所述紧固箱体(1)前端铰接有前端盖(3),该前端盖(3)通过锁紧机构与紧固箱体(1)连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置,其特征在于:所述锁紧机构包括支撑块(6)、挡板(7)、弹簧(8)、侧固定块(4)、插杆一(5)、横杆(51)以及插杆二(52),所述侧固定块(4)固定在前端盖(3)右端,所述支撑块(6)固定在紧固箱体(1)右端前部位置,所述侧固定块(4)后端面与支撑块(6)前端面贴合,所述支撑块(6)上端开设上小下大的阶梯圆孔,所述阶梯圆孔内部底端设有能上下移动的挡板(7),所述挡板(7)上端固定插杆二(52),所述插杆二(52)安装在支撑块(6)内部且延伸至支撑块(6)上端,所述插杆二(52)环形端面缠绕弹簧(8),所述弹簧(8)上下两端分别与支撑块(6)内部顶端以及挡板(7)上端面贴合,所述插杆二(52)上端固定横杆(51),所述横杆(51)下端固定插杆一(5),所述插杆一(5)设在插杆二(52)左侧,所述插杆一(5)安装在侧固定块(4)上端且延伸至侧固定块(4)上端中间位置开设的盲孔内部。
3.根据权利要求2所述的一种电池紧固装置,其特征在于:所述支撑块(6)包括圆板(61)以及中空方形筒(62),所述中空方形筒(62)上端安装圆板(61),所述圆板(61)中轴线位置开设圆孔一,所述中空方形筒(62)上端中间位置开设圆孔二,所述圆孔一设在圆孔二上端且圆孔一以及圆孔二构成上小下大的阶梯圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置,其特征在于:所述紧固箱体(1)后端左部位置开设前大后小的阶梯孔,所述阶梯孔内部活动安装推板(12)以及阶梯形推杆(13),所述推板(12)固定在阶梯形推杆(13)前端,所述阶梯形推杆(13)延伸至紧固箱体(1)后端。
5.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置,其特征在于:所述紧固箱体(1)后端中间位置安装电线快速连接器插座,所述电线快速连接器插座设在卡块(10)上侧,所述电池(9)后端中间位置固定电线快速连接线插头,所述电线快速连接线插头插入到电线快速连接器插座内部。
6.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置,其特征在于:所述紧固箱体(1)上端固定紧固箱盖(2),所述电池(9)上端面与紧固箱盖(2)下端面贴合。
7.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置,其特征在于:所述卡块(10)的截面为梯形或“T”形。
8.一种汽车,包括车体(14),其特征在于:还包括权利要求1至6中任一项所述的一种电池紧固装置。
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