[实用新型]摩托车电池安装结构有效
| 申请号: | 201920654835.7 | 申请日: | 2019-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN209804752U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 马慈杰 | 申请(专利权)人: | 浙江华洋赛车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B62J99/00;F02M35/02 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 童健;王丰毅 |
| 地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧板 护板 安装座 横板 摩托车电池 本实用新型 安装结构 安装卡件 连接板 拆卸 可拆卸固定连接 固定效果 互相垂直 平面垂直 上端固定 固定的 空滤器 外端 下端 电池 | ||
1.一种摩托车电池安装结构,其特征在于,包括机架(1)、固定安装在机架(1)上的空滤安装座(2),所述空滤安装座(2)上固定连接有一块横板(4)以及一块侧板(5),横板(4)与侧板(5)互相垂直,所述空滤安装座(2)朝向横板(4)与侧板(5)的面为平面(13),侧板(5)、横板(4)分别与该平面(13)垂直,所述侧板(5)与空滤安装座(2)之间可拆卸固定连接有一个用于固定电池(6)的安装卡件(7),所述安装卡件(7)包括用于对电池(6)侧面限位的第一护板(8)和第二护板(9),第一护板(8)与第二护板(9)固定连接,第一护板(8)与空滤安装座(2)上的平面(13)平行,第二护板(9)与所述侧板(5)平行,所述第一护板(8)上端固定连接有用于对电池(6)上端限位的限位板(14),该限位板(14)与所述横板(4)平行;所述第一护板(8)下端固定连接有第一连接板(15),第一连接板(15)与横板(4)之间可拆卸固定连接;所述第二护板(9)外端固定连接有第二连接板(16),第二连接板(16)与空滤安装座(2)之间可拆卸固定连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车电池安装结构,其特征在于,所述横板(4)上端面设有向下凹陷的安装槽(17),所述第一连接板(15)与所述横板(4)平行且第一连接板(15)设置在所述安装槽(17)内,所述第一连接板(15)与横板(4)之间通过设置螺栓实现可拆卸固定连接;所述第二连接板(16)与所述空滤安装座(2)上的平面(13)贴合,且第二连接座与所述空滤安装座(2)之间通过设置螺栓实现可拆卸固定连接。
3.根据权利要求2所述的摩托车电池安装结构,其特征在于,所述第一连接板(15)上固定连接有螺母(18),所述第一连接板(15)与横板(4)之间的螺栓从横板(4)下端穿过横板(4)与该螺母(18)螺接。
4.根据权利要求2所述的摩托车电池安装结构,其特征在于,所述安装槽(17)与横板(4)侧面连通。
5.根据权利要求1所述的摩托车电池安装结构,其特征在于,所述第一护板(8)包括斜板(11)与横向板(12)两部分,斜板(11)与横向板(12)固定连接,所述斜板(11)的长度方向相对于横板(4)倾斜设置,所述横向板(12)横向设置且与所述空滤安装座(2)上的平面(13)平行;所述限位板(14)固定设置在斜板(11)的上端,所述第一连接板(15)固定设置在斜板(11)的下端,所述第二护板(9)与所述横向板(12)固定连接。
6.根据权利要求1所述的摩托车电池安装结构,其特征在于,所述第二连接板(16)上固定连接有与横板(4)平行的手持板(19)。
7.根据权利要求1所述的摩托车电池安装结构,其特征在于,所述第一护板(8)上分布有多个通孔(10)。
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