[实用新型]一种汽车零件打磨装置

说明书

本实用新型涉及零件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零件打磨装置，其可以保证对零部件打磨的效果，提高工作效率，提高实用性；包括工作台和打磨电机；还包括顶板、四组立柱、升降气缸、升降板、多组金属丝打磨辊、前门型安装板、后门型安装板和两组活塞杆，升降板的底端设置有矩形槽，并在矩形槽的前侧壁上设置有多组安装槽，多组安装槽内均固定安装有前滚珠轴承，矩形槽的后侧壁上设置有多组安装通孔，多组安装通孔内均固定安装有后滚珠轴承，金属丝打磨辊的前端和后端分别设置有前连接轴和后连接轴，还包括从动链轮、主动链轮、多组支撑辊、前打磨板和后打磨板，前打磨板的后端和后打磨板的前端均设置有打磨面。

技术领域

本实用新型涉及零件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零件打磨装置。

背景技术

众所周知，汽车的零件很多通过浇铸而成，成型后的零件存在很多的毛边，汽车零件打磨装置是一种用于汽车零件加工过程中，对零件的毛边进行打磨，尤其是对于柱状的零件进行打磨的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零件打磨装置包括工作台、夹具和打磨电机，夹具安装于工作台的顶端，打磨电机的输出端设置有打磨轮；现有的汽车零件打磨装置使用时，将柱状的零部件置于工作台的顶端并通过夹具对零部件进行固定，然后通过打磨电机带动打磨轮高速转动，通过人工移动打磨电机使打磨轮与零部件接触，实现对零部件进行打磨；现有的汽车零件打磨装置使用中发现，其对零部件的打磨效果由工人技术的熟练程度决定，工作效率较低，难以保证对零件的打磨效果，导致实用性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以保证对零部件打磨的效果，提高工作效率，提高实用性的汽车零件打磨装置。

本实用新型的一种汽车零件打磨装置，包括工作台和打磨电机；还包括顶板、四组立柱、升降气缸、升降板、多组金属丝打磨辊、前门型安装板和后门型安装板，所述升降板的左前端、左后端、右前端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，所述四组立柱的底端自升降板的顶端分别穿过四组限位孔并分别与工作台顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱的顶端分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，所述升降气缸安装于顶板的顶端，并在升降气缸的底部输出端设置有两组活塞杆，所述两组活塞杆的底端自顶板的顶端穿过顶板并与升降板的顶端连接，所述升降板的底端设置有矩形槽，并在矩形槽的前侧壁上设置有多组安装槽，所述多组安装槽内均固定安装有前滚珠轴承，矩形槽的后侧壁上设置有多组安装通孔，所述多组安装通孔分别位于多组安装槽的正后方，并在多组安装通孔内均固定安装有后滚珠轴承，所述多组金属丝打磨辊的前端均设置有前连接轴，多组所述前连接轴的前端分别插入至多组前滚珠轴承内部，多组金属丝打磨辊的表面设置有打磨层，所述金属丝打磨辊的后端均设置有后连接轴，多组后连接轴的后端分别穿过多组后滚珠轴承至升降板的后方，并在多组后连接轴的后端均安装有从动链轮，所述打磨电机安装于升降板的顶端，并在打磨电机的后侧输出端设置有主动链轮，所述主动链轮与多组从动链轮均通过链条传动连接，工作台的顶端设置有多组支撑辊，前门型安装板和后门型安装板均架设在多组支撑辊的两侧，并在前门型安装板的后端和后门型安装板的前端分别设置有前打磨板和后打磨板，并在前打磨板的后端和后打磨板的前端均设置有打磨面。

本实用新型的一种汽车零件打磨装置，还包括背板和伸缩气缸，所述背板的底端与工作台的顶端连接，所述伸缩气缸安装于背板的后端，并在伸缩气缸的前侧输出端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的前端自背板的后端穿过背板并与后门型安装板的后端连接。

本实用新型的一种汽车零件打磨装置，所述前门型安装板固定安装于工作台的顶端。

本实用新型的一种汽车零件打磨装置，任意相邻两组所述支撑辊之间均留有支撑间隙，所述多组金属丝打磨辊分别位于多组所述支撑间隙的正上方。

本实用新型的一种汽车零件打磨装置，所述金属丝打磨辊的打磨层为网状金属丝和金属丝编织物。