[实用新型]一种可移动的隔离墩

说明书

本实用新型公开了一种可移动的隔离墩，包括本体、驱动装置、第一传感器、第二传感器、金属条、远程无线控制模块和遥控器，第一传感器和第二传感器并列的设置在本体底部，用于感应埋设在道路之下的金属条，遥控器发送信号给远程无线控制模块，远程无线控制模块驱动驱动装置使本体水平往复移动。通过远程无线控制模块及遥控器，分别远程遥控控制两个金属传感器的电源接通与切换，金属传感器感应埋于道路之下固定长度的金属条，金属条的长度即为车道的宽度，两个金属传感器又分别控制同一个电机正转和反转，可以实现隔离墩的来回双向移动，从而在道路上实现重新划分往来车道的功能，即实现可变车道的设置，有效缓解道路的单向拥堵现象。

技术领域

本实用新型涉及交通系统，特别涉及一种可以动的隔离墩。

背景技术

目前，为隔断双向车道而在城市道路中央设置的隔离墩基本上无法移动。在一些特定时间段，双向车流量存在明显差异，比如在早晚高峰或发生交通事故时，很容易出现一方道路拥堵，一方道路空闲的现象，造成道路使用效率不均衡。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种可移动的隔离墩，包括本体、驱动装置、第一传感器、第二传感器、金属条、远程无线控制模块和遥控器，所述第一传感器和第二传感器并列的设置在所述本体底部，用于感应埋设在道路之下的所述金属条，所述遥控器发送信号给所述远程无线控制模块，所述远程无线控制模块驱动所述驱动装置使所述本体水平往复移动。

进一步地，所述驱动装置包括轮子、电机、蓄电池和太阳能板，所述太阳能板与所述蓄电池电连接，所述蓄电池为所述电机提供电能，利用所述电机驱动所述轮子转动。

进一步地，所述第一传感器和所述第二传感器置于所述金属条正上方，并且与所述金属条之间的距离为0.2-20cm。

进一步地，所述金属条的宽度为0.1-50cm，厚度为0.1-5cm，并且沿道路宽度方向设置。

进一步地，所述金属条埋设的位置距离道路表面0.1-10cm。

进一步地，所述金属条的材质为铁、铜、铁合金或铜合金。

进一步地，所述第一传感器和第二传感器为金属接近式传感器。

本实用新型取得的有益效果：

通过远程无线控制模块及遥控器，分别远程遥控控制两个金属传感器的电源接通与切换，金属传感器感应埋于道路之下固定长度的金属条，金属条的长度即为车道的宽度，两个金属传感器又分别控制同一个电机正转和反转，可以实现隔离墩的来回双向移动，从而在道路上实现重新划分往来车道的功能，即实现可变车道的设置，有效缓解道路的单向拥堵现象。

附图说明

图1为本实用新型的一种可移动隔离墩于道路一端的结构示意图；

图2为本实用新型的一种可移动隔离墩于移动至道路另一端的结构示意图；

图3为直流三线制PNP型NO常开式金属传感器的电路图；

图4为本实用新型隔离墩实用时的初始状态图；

图5为本实用新型隔离墩实用时的中间状态图；

图6为本实用新型隔离墩实用时的最终状态图；

附图标记如下：

1、本体，3、第一传感器，4、第二传感器，5、金属条，7、道路，21、轮子，24、太阳能板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。