[实用新型]一种公路工程路面抗压强度检测装置有效
申请号: | 201920653527.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209961603U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 曾钿钿 | 申请(专利权)人: | 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02 |
代理公司: | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底箱 缓冲结构 连接箱 内部安装 放置腔 本实用新型 压力传感器 装置使用 支撑台 支撑柱 抗压强度检测装置 避免装置 顶端安装 顶端焊接 公路工程 缓冲片 有压力 传感器 检测 试块 焊接 破碎 电机 外部 延伸 | ||
本实用新型公开了一种公路工程路面抗压强度检测装置,包括底箱、缓冲结构、连接箱、放置腔和压力传感器,所述底箱的内部安装有等间距的缓冲结构,且缓冲结构的一端固定有压力传感器,并且压力传感器的一端与底箱固定连接,所述缓冲结构的顶端安装有连接箱,且连接箱的一端延伸至底箱的外部,所述连接箱的内部安装有放置腔,且放置腔内部的两侧皆设置有等间距的缓冲片,所述底箱顶部的两侧皆焊接有支撑柱,且支撑柱的顶端焊接有支撑台,并且支撑台的内部安装有等间距的电机。本实用新型不仅避免装置使用时造成试块破碎,提高了装置使用时的检测效率,而且增强了装置使用时的检测精度。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程路面抗压强度检测装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,随生活质量的要求也越来越高,道路是人们生活中必不可和少的一项,其中公路工程的整个流程中所应用的检测仪器种类较多,特别是抗压强度检测装置。
现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、传统的此类装置使用时会使试块破碎,从而严重的影响了装置使用时的实用程度;
2、传统的此类装置使用时时只能够单一测量,从而大大的影响了装置使用时的效率;
3、传统的此类装置使用时精准度较低,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程路面抗压强度检测装置,以解决上述背景技术中提出装置效率低、易破碎以及精度小的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程路面抗压强度检测装置,包括底箱、缓冲结构、连接箱、放置腔和压力传感器,所述底箱的内部安装有等间距的缓冲结构,且缓冲结构的一端固定有压力传感器,并且压力传感器的一端与底箱固定连接,所述缓冲结构的顶端安装有连接箱,且连接箱的一端延伸至底箱的外部,所述连接箱的内部安装有放置腔,且放置腔内部的两侧皆设置有等间距的缓冲片,所述底箱顶部的两侧皆焊接有支撑柱,且支撑柱的顶端焊接有支撑台,并且支撑台的内部安装有等间距的电机,所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴,且转轴的一端套装有旋转杆,并且旋转杆远离转轴的一端与支撑台的内侧壁相互铰接,所述旋转杆一侧的支撑台内部设置有螺柱,且螺柱的两端皆延伸至支撑台的外部,所述支撑柱表面的安装有控制面板,且控制面板内部单片机的输出端与电机的输入端电性连接,支撑台内部单片机的输入端与压力传感器的输出端电性连接。
优选的,所述缓冲结构从下到上依次设置有顶板、工字架、缓冲柱以及底板,所述顶板底端的拐角位置处皆焊接有缓冲柱,且缓冲柱远离顶板的一端固定有底板,所述顶板底端的中心位置处安装有工字架,且工字架远离顶板的一端与底板固定连接。
优选的,所述螺柱的顶端固定有定位板,且定位板下方的支撑台表面焊接有凸起块。
优选的,所述螺柱的一端安装有压板,且压板的底端固定有固定板。
优选的,所述放置腔两端的连接箱顶部皆固定有推板,且推板的一侧设置有挡条。
优选的,所述放置腔的两端皆固定有等间距的推进杆,且推进杆的一端与推板固定连接,并且推进杆远离推板的一端延伸至连接箱的外部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路工程路面抗压强度检测装置不仅避免装置使用时造成试块破碎,提高了装置使用时的检测效率,而且增强了装置使用时的检测精度;
1、通过在顶板底端的拐角位置处皆焊接缓冲柱,缓冲柱远离顶板的一端固定底板,顶板底端的中心位置处安装工字架,实现了装置的缓冲功能,从而避免装置使用时造成试块破碎;
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