[实用新型]一种转向轴防尘盖总成有效
申请号: | 201920653059.9 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209776345U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 李伟义 | 申请(专利权)人: | 河北巨腾密封制品有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 055250 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外衬套 转向轴 内衬套 本实用新型 密封连接 安装孔 薄壁层 密封盖 外沿 波形结构 隔音作用 结构密封 两面设置 汽车配件 端口处 防尘盖 插放 减小 降噪 压合 有向 磨损 | ||
本实用新型涉及一种汽车配件,具体是一种转向轴防尘盖总成,包括:密封盖,其上两面设置有向外突出的外沿,在外沿中间有安装孔;外衬套,固定在密封盖的内侧安装孔内,且外衬套的端口处设置有用于转向轴插放的薄壁层,转向轴与外衬套的薄壁层密封连接;内衬套,压合在外衬套的内侧且与转向轴密封连接。本实用新型设计新颖,可有效增加结构密封性,且结构简单,内衬套和外衬套的内侧设置有油脂,起到润滑、减小磨损的作用,内衬套和外衬套均呈波形结构设置,起到良好的降噪、隔音作用。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体是一种转向轴防尘盖总成。
背景技术
整车前围板是分隔机舱与驾驶舱的车身钣金件,转向轴需从驾驶舱穿过前围板进入到机舱内,因此在前围板上均设计有转向轴孔,因为有此孔,机舱内的噪音、水分和灰尘就会直接进入驾驶舱,使得驾驶舒适性大大降低,机舱内零件生锈,整车品质下降,因此必须在转向轴孔处布置转向柱密封盖总成,转向密封盖总成固定在前围板上,在整车上用于前围板处转轴轴孔的密封。
目前,转向柱防尘罩总成包括采用三元乙丙橡胶制成的防尘罩、滚动轴承。防尘罩的一端通过滚动轴承与转向柱连接,滚动轴承与转向柱之间过盈配合,防尘罩另一端通过螺栓固定在前围板上,硫化铁支架起支撑作用,使防尘罩的两端保持一定距离,此种结构的转向柱防尘罩总成结构复杂,零部件多,重量大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向轴防尘盖总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转向轴防尘盖总成,包括:
密封盖,其上两面设置有向外突出的外沿,在外沿中间有安装孔;
外衬套,固定在密封盖的内侧安装孔内,且外衬套的端口处设置有用于转向轴插放的薄壁层,转向轴与外衬套的薄壁层密封连接;
内衬套,压合在外衬套的内侧且与转向轴密封连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述内衬套和外衬套的薄壁层与转向轴均采用过盈配合方式连接,且外衬套采用过盈配合方式与密封盖固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内衬套采用橡胶材料制成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述密封盖与车身内侧形状配合设置,且采用橡胶材料制成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述密封盖通过密封盖支撑板安装在车围板上,且密封盖支撑板和密封盖外形相契合,密封盖支撑板外沿设有安装孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述密封盖支撑板和密封盖之间通过固定在密封盖上的胶柱连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述密封盖上设置有卡扣,卡扣与外衬套卡接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外衬套和内衬套均为波形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计新颖,可有效增加结构密封性,且结构简单,内衬套和外衬套的内侧设置有油脂,起到润滑、减小磨损的作用,内衬套和外衬套均呈波形结构设置,起到良好的降噪、隔音作用。
附图说明
图1为转向轴防尘盖总成的结构示意图。
图2为转向轴防尘盖总成的剖面图。
图3为转向轴防尘盖总成中密封盖支撑板的结构示意图。
图4为转向轴防尘盖总成中外衬套的结构示意图。
图5为转向轴防尘盖总成中内衬套的结构示意图。
图6为转向轴防尘盖总成中密封盖的结构示意图。
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