[实用新型]一种智能通信型太阳能航标灯有效
申请号: | 201920652074.1 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209726068U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 吴奉玲 | 申请(专利权)人: | 吴奉玲 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V33/00;F21V29/67;F21V31/00;F21V29/61;H02S20/00;F21W111/04 |
代理公司: | 11640 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人: | 霍春月<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 629000 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 灯罩 航标灯 蓄电池 本实用新型 散热风扇 免维护 闪光器 智能通信控制器 电能检测模块 太阳能电池板 太阳能航标灯 第一挡板 固定支架 控制模块 内腔上部 热量排放 上固定座 下固定座 巡检管理 智能通信 安装架 固定座 有效地 对壳 内腔 下端 巡检 老化 体内 检测 检查 | ||
本实用新型公开了一种智能通信型太阳能航标灯,包括灯罩、闪光器、上固定座、太阳能电池板、壳体、免维护蓄电池和下固定座,所述壳体的底部安装在下固定座上,所述壳体的顶部设有灯罩,所述灯罩内设有闪光器,所述壳体的内腔底部设有免维护蓄电池,所述固定支架上设有智能通信控制器,所述壳体的内腔上部设有电能检测模块,所述第一挡板的下侧设有控制模块,所述安装架的下端设有散热风扇。本实用新型有效地解决航标灯故障不易检查和巡检人员白天不易检测航标灯工作状态,为航标灯巡检管理工作节省了大量的人力和物力,通过散热风扇能够将热量排放出去,达到对壳体内的各个电子元件降温的目的,减缓了电子元件的老化速度。
技术领域
本实用新型涉及航标灯技术领域,具体领域为一种智能通信型太阳能航标灯。
背景技术
航标灯是重要的助航设施,是指安装在某些航标上的交通灯,可在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引,以保证船舶在夜间安全航行。航标灯一般分为固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔等,各种航标灯一般都需要安装在海岸、港口、河道、桥梁和航道的关键部位附近,昼夜发出可识别的信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险信号。
随着太阳能技术的发展,现有的航标灯除了使用蓄电池来作为电源以外,还有很多航标灯开始采用太阳能电池来作为电源,由于太阳能电池板长期暴露在阳光下,尤其是气候较为炎热的南方夏季,环境温度常常达到40℃以上,太阳能电池板在为蓄电池充电的过程也会发热,蓄电池需长期在过热状态在工作,易造成元件老化,制约着整个太阳能航标灯的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能通信型太阳能航标灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能通信型太阳能航标灯,包括灯罩、闪光器、上固定座、太阳能电池板、壳体、免维护蓄电池和下固定座,所述壳体的底部安装在下固定座上,所述壳体的顶部设有灯罩,所述灯罩内设有闪光器,所述壳体的内腔底部设有免维护蓄电池,所述壳体的一侧侧壁设有安装板,所述安装板的上端设有太阳能电池板,通过太阳能电池板能够将电能储存到免维护蓄电池中,所述壳体的另一侧侧壁设有固定支架,所述固定支架上设有智能通信控制器,所述壳体的内腔侧壁设有温度传感器,所述壳体的内腔上部设有电能检测模块,安装在壳体内部的电能检测模块,可实时检测免维护蓄电池剩余电量,达到航标灯使用临界电压时产生一组电平模拟报警信号,达到触发条件后,由智能通信控制器将故障代码发送到信息接收机上,报告给管理及维修人员,从而实现航标灯电源故障自动报告功能,管理人员巡检时,可通过手机或控制器遥控测试智能通信航标灯工作是否正常,原理是通过手机发送的开关信号指令,智能通信控制器控制电能检测模块提供闪光器工作电压,使航标灯可在白天工作,以达到检测的目的,所述电能检测模块的下侧设有第一挡板,所述第一挡板的下侧设有控制模块,所述第一挡板位于智能通信控制器的一侧设有第一通孔,所述壳体位于安装板下侧同时位于第一挡板的上侧的部分设有若干第一通气孔,所述控制模块的下侧设有第二挡板,所述第二挡板的中部设有第二通孔,所述第二挡板的上部设有安装架,所述安装架的下端设有散热风扇,且散热风扇的下端贯穿第二通孔,所述壳体位于智能通信控制器下侧同时位于第二挡板的下侧部分的侧壁设有若干第二通气孔,当太阳能电池板给免维护蓄电池充电的过程中免维护蓄电池也会发热,易造成内部元件过热,通过温度传感器能够检测到壳体内部的温度,当温度传感器检测到壳体内的温度过高时,控制模块控制散热风扇启动,气流在散热风扇的带动下通过第一通气孔进入盒体内部,此后气流依次通过第一通孔、第二通孔和第二通气孔后将壳体内的热量排放出去,达到对壳体内的各个电子元件降温的目的,加强与外界冷空气的流通,降低了壳体内电子元件的温度,减缓了电子元件的老化速度,由于散热风扇的位置于免维护蓄电池的上侧,能够直接将气流吹向免维护蓄电池,提高了散热效果,当温度降低到安全温度时,散热风扇停止,所述智能通信控制器的侧壁设有光敏元件,通过设置在智能通信控制器上的光敏元件可以感知外界光线的变化,与控制模块相结合,在外界光线充足时自动关闭闪光器,外界光线过暗时闪光器自动开启,航标灯开始工作,避免了由于不必要的开启工作造成的元器件老化,所述免维护蓄电池分别与太阳能电池板、电能检测模块和控制模块电性连接,所述控制模块分别与闪光器、散热风扇、温度传感器、智能通信控制器、光敏元件和电能检测模块电性连接。
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