[实用新型]一种车内人数监控装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201920651860.X 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN210006081U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 任栎珲;刘凤娇 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G06M1/00 分类号: G06M1/00;B60N2/90;B60R16/023
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车内人数 重量信息 本实用新型 基础设施层 云计算平台 重量采集器 监控装置 电连接 采集 车辆乘客座椅 环境因素影响 乘客座椅 控制器 数据量 无人工 存储 乘客 统计
【说明书】:

实用新型涉及一种车内人数监控装置,包括重量采集器,安装于车辆乘客座椅内部,用于采集乘客座椅上乘客的重量信息,并将采集到的所述重量信息发送给BCM控制器;BCM控制器,与所述重量采集器电连接,用于根据所述重量信息统计车内人数信息;T‑BOX控制器,与所述BCM控制器电连接,用于获取车内人数信息,并将车内人数信息发送给云计算平台;云计算平台,包括基础设施层,所述基础设施层用于存储所述车内人数信息。实施本实用新型的车内人数监控装置,具有数据量小,无人工判断失误风险以及不受光线或环境因素影响的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆监控装置,特别涉及一种车内人数监控装置及车辆。

背景技术

当前随着交通出行产业共享化趋势的发展,带有共享属性、满足共享出行需求的汽车正越来越受到市场认可,在共享汽车或专车运营过程中,对乘客人数进行监控,并将相应数据实时上传后台,可使运营方及时掌握车辆运营情况,并对司机可能出现的违规运载行为进行有效监管,如果无准确的乘客数量监控,司机可以违规私自接客,使运营方的利益受损,如,5人坐轿车,司机接单为1人,但同时在同样路线上再顺带另外3人,并对另外3人私自收费,则运营方将产生损失。

目前,监控车内成员数量一般采用两种方式:一、在车内增加摄像头,人工查看车内情况,二、车内增加人脸识别系统,通过人脸识别技术来实现车内人数判断。但是,使用视屏监控存在数据量大、数据不易存储和分析,以及后台人工判断存在失误的风险,而人脸识别技术存在由于光线或其它环境因素导致的人脸识别不准确的风险。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种车内人数监控装置,该监控装置数据量小,无人工判断失误风险以及不受光线或环境因素影响,能够准确监控车内人数。

本实用新型第一方面提供一种车内人数监控装置,包括重量采集器,安装于车辆乘客座椅内部,用于采集乘客座椅上乘客的重量信息,并将采集到的所述重量信息发送给BCM控制器;BCM控制器,与所述重量采集器电连接,用于根据所述重量信息统计车内人数信息;T-BOX控制器,与所述BCM控制器电连接,用于获取车内人数信息,并将车内人数信息发送给云计算平台;云计算平台,包括基础设施层,所述基础设施层用于存储所述车内人数信息。

进一步地,所述重量采集器包括重量感知传感器,用于采集座椅上人员的重量并将其转换成电压模拟信号;A/D转换器,与所述重量感知传感器电连接,用于将所述电压模拟信号转换为数字信号;单片机,与所述A/D转换器电连接,用于将所述数字信号转换为重量信息。

进一步地,所述BCM控制器包括座位状态判断模块,用于判断所述重量信息是否大于或等于预设重量值,当所述重量信息大于或等于预设重量值,则触发车内人数统计模块;车内人数统计模块,用于统计车内人数。

进一步地,所述重量感知传感器为电容型或电阻型重量感知传感器。

进一步地,所述A/D转换器为ADC0809转换器。

进一步地,所述T-BOX控制器还包括2G、3G或4G无线模块,所述T-BOX控制器通过2G、3G或4G无线模块将所述车内人数信息发送给云计算平台。

进一步地,所述云计算平台还包括显示层,所述显示层包括操作界面,用于给用户提供操作引导;结果显示界面,用于显示所述车内人数信息。

进一步地,所述监控装置还包括网关,所述网关电连接于所述重量采集器和BCM控制器之间,用于建立所述重量采集器和BCM控制器之间的通信连接。

进一步地,所述重量采集器通过CAN总线与所述网关电连接。

本实用新型第二方面提供一种车辆,包括上述任一车内人数监控装置。

由于上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:

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