[实用新型]一种儿童滑行助力两用车

说明书

本实用新型公开了一种儿童滑行助力两用车，涉及童车领域，该儿童滑行助力两用车，包括车头、扶手和座椅，所述车头和扶手分别位于座椅的两侧，所述车头靠近座椅的一侧和座椅远离车头的一侧均设置有调节装置，所述座椅和扶手对应调节装置的位置处分别设置有第一卡扣和第二卡扣，所述座椅通过第一卡扣与靠近车头一侧的调节装置活动连接，所述扶手通过第二卡扣与远离车头一侧的调节装置活动连接，所述调节装置的位置处设置有按压按钮，所述座椅的正面和背面均设置有连接架。本实用新型通过设置调节装置、第一卡扣、第二卡扣、连接架和定位柱，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种儿童滑行助力两用车。

背景技术

随着经济的发展，生活水平的提高，孩子们的玩具也越来越多，童车占据儿童玩具领域比较大，针对不同的作用童车有滑行车和助力车，有时家里的玩具会占据卧室很大的空间，而且购买资金也会比较多。

市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的可能性，为了节约购买童车的资金和节约家庭童车占用的面积，我们提供了一种儿童滑行助力两用车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童滑行助力两用车，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童滑行助力两用车，包括车头、扶手和座椅，所述车头和扶手分别位于座椅的两侧，所述车头靠近座椅的一侧和座椅远离车头的一侧均设置有调节装置，所述座椅和扶手对应调节装置的位置处分别设置有第一卡扣和第二卡扣，所述座椅通过第一卡扣与靠近车头一侧的调节装置活动连接，所述扶手通过第二卡扣与远离车头一侧的调节装置活动连接，所述调节装置的位置处设置有按压按钮，所述座椅的正面和背面均设置有连接架，所述连接架的表面分别设置有第一支块和第二支块，所述第二支块位于连接架远离座椅的一侧，所述第一支块位于连接架靠近座椅的一侧，且第一支块设置在座椅的下方，所述连接架靠近第二支块的一侧设置有后刹车轮，所述连接架靠近第一支块的一侧设置有定位柱，所述定位柱插接在第一卡扣的内部。

优选的，所述后刹车轮包括外罩、旋转按钮、摩擦片、弹簧卡槽、旋转卡件、卡件固定套和按钮连接件。

优选的，所述调节装置包括中心轴、卡口、弹簧和活动销，所述卡口、弹簧和活动销均活动套接在中心轴的表面，所述弹簧的两端分别与卡口和活动销的相对面固定连接。

优选的，所述按压按钮包括按块、定位销和插销，所述定位销和插销均固定连接在按块的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种儿童滑行助力两用车，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置调节装置、第一卡扣、第二卡扣、连接架和定位柱，座椅和车头连接处的调节装置有两个档位可以旋转固定，往上的档位是助力车状态，往下的档位是可以坐的滑行车状态，扶手和座椅连接处的调节装置有三个档位可以旋转固定，滑行时扶手可以调节当靠背，助力时可以当推把，更加方便舒适，连接架也可以前后两个调换位置，滑行时两个后刹车轮是并列朝内的，助力车时两个后刹车轮是朝外的，方便孩子们的行走，空间更大，连接架上有两个卡点，滑行时，座椅有第二支块支撑，更加安全牢固，助力车状态时座椅有第一支块支撑，达到了一车两用，方便稳定的目的，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图；