[实用新型]一种客车后显示屏显示前方红绿灯状态的装置有效

专利信息
申请号: 201920651358.9 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN209870244U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 朱元庆;黄金保;郑爽 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60Q9/00;G08G1/0965;G08G1/0967
代理公司: 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 信息处理单元 显示屏 本实用新型 红绿灯状态 雷达 滑杆 红绿灯状态信息 客车 显示屏显示 安全系数 保证装置 表面水平 车辆后方 车辆通过 壳体内部 状态显示 屏幕 闯红灯 红绿灯 清理刷 滚轮 滑轨 壳体 马达 紧贴 转动 路口 行进 采集 司机 观察 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种客车后显示屏显示前方红绿灯状态的装置,包括壳体、车载接收雷达、信息处理单元和滑杆,所述壳体内部分别安装有车载接收雷达和信息处理单元;本实用新型通过车载接收雷达采集的前方红绿灯状态信息输入给信息处理单元,再由信息处理单元将前方红绿灯的状态显示在车辆后方的显示屏上将客车前方的红绿灯状态通过显示在后方显示屏上供后方司机观察,可有效的避免误闯红灯的情况,提高安全系数,及车辆通过路口的行进速度;同时通过马达带动滚轮在滑轨上转动,带动滑杆在显示屏表面水平来回移动,通过紧贴屏幕的屏幕清理刷对显示屏的表面的灰尘进行清理,始终保持显示屏的干净,保证装置的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及大型客车交通安全领域,具体为一种客车后显示屏显示前方红绿灯状态的装置。

背景技术

随着社会的发展,人类更加快节奏的生活,车辆成了人们生活中不可或缺的工具。由于车辆速度快,及车辆数量的不断增加。交通的安全不得不引起我们的重视。红绿灯是道路交通的信号灯,是对行人和车辆起到秩序化的放行和安全通行的交通设备,它在交通安全及通行速度方面起到至关重要的作用,因为我们很难想象一个路口在没有红绿灯指示的情况下,车辆会出现怎样的危险性。

然而我们日常生活中所遇到的客货车普遍都很高,严重影响了后面小车的视线,看不见前面红绿灯的状态,这样极容易导致车辆误闯红灯,增大了道路危险系数,除非跟客车保持较长的距离才能看到前方红绿灯的状态,但这样会导致车辆行驶更加缓慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车后显示屏显示前方红绿灯状态的装置,为了克服上述的技术问题,将客车前方的红绿灯状态显示在后方显示屏上供后方司机观察,可有效的避免误闯红灯的情况,提高安全系数,及车辆通过路口的行进速度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种客车后显示屏显示前方红绿灯状态的装置,包括壳体、显示屏、散热槽、车载接收雷达、信息处理单元和滑杆,所述壳体内部分别安装有车载接收雷达和信息处理单元,所述壳体一侧安装有显示屏,且位于显示屏与壳体安装处开设有若干个散热槽,所述壳体一侧上方和下方均设置有滑轨,所述壳体顶部和底部两端均安装有限位座,两个所述限位座与导向杆两端固定连接,所述滑杆顶端和底端均设置有滑座,所述导向杆贯穿过滑座,所述滑杆一侧安装有电池盒,所述滑杆另一侧安装有屏幕清理刷,且屏幕清理刷清理面紧贴显示屏表侧,所述滑杆一侧的上方和下方均安装有马达,所述马达输出端穿过滑杆安装有转轴,所述转轴一端与滚轮安装。

作为本实用新型进一步的方案:红绿灯处安装有信号发送雷达,且信号发送雷达与车载接收雷达通过无线连接,所述车载接收雷达和信息处理单元电性连接,所述信息处理单元和显示屏电性连接,该装置与客车的电路连接。

作为本实用新型进一步的方案:该装置通过螺栓固定在客车背部中心处。

作为本实用新型进一步的方案:所述滚轮和滑轨配合安装使用,所述导向杆和滑座滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述电池盒内部安装电池,且电池与马达电性连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过合理的结构设计,通过车载接收雷达采集的前方红绿灯状态信息输入给信息处理单元,再由信息处理单元将前方红绿灯的状态显示在车辆后方的显示屏上将客车前方的红绿灯状态通过显示在后方显示屏上供后方司机观察,可有效的避免误闯红灯的情况,提高安全系数,及车辆通过路口的行进速度;同时通过马达带动滚轮在滑轨上转动,带动滑杆在显示屏表面水平来回移动,通过紧贴屏幕的屏幕清理刷对显示屏的表面的灰尘进行清理,始终保持显示屏的干净,保证装置的正常使用。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图;

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