[实用新型]一种便携式充气靠垫有效
申请号: | 201920651316.5 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210124482U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 郭俊力;郭子晨;关富华;刘晓红 | 申请(专利权)人: | 郭俊力 |
主分类号: | A47C27/08 | 分类号: | A47C27/08 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所(普通合伙) 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 075000 河北省张家口市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 充气 靠垫 | ||
本实用新型涉及一种座椅靠垫,具体地说是一种便携式充气靠垫,本实用新型技术方案包括包覆体、弹性气囊;所述的弹性气囊置于包覆体腔内,弹性气囊至少设有一个充气室,充气室设有充气阀,并与外置的充气机构连接;所述的包覆体侧部连接有固定带。本实用新型便于快速与座椅靠背连接定位,并通过改变弹性气囊内部空气量调节支承厚度及力度,为使用者提供良好的背部支撑,本装置可满足不同用户的需求,有效的增强了人体背部与坐具间的贴合度,放松长时间就坐带来的肌肉紧张感,起到缓解疲劳的作用。
技术领域
本实用新型涉及一种座椅靠垫,具体地说是一种便携式充气靠垫。
背景技术
随着生活水平的提高,坐具的舒适度不断改善。由于每个人身体曲线、体重、坐姿等不同,同一张座椅无法满足每一位使用者,而具有腰背部支撑调节功能的座椅均为高档商品或高端配置,其结构复杂,体积及重量较大,生产成本和售价高,并不适合大多数用户使用。对于久坐办公的人群,不舒适的座椅会导致疲劳度增加,特别是对于汽车驾驶员,长时间驾乘保持同一坐姿,座椅不适往往会出现脊柱或腰背部酸痛、分散注意力等问题,甚至引发身体健康问题。
为了达到缓解疲劳和舒适就坐的目的,人们通常会使用靠包或靠垫托衬在腰背部,作为脊柱曲线的支撑,以增强人体背部与坐具间的贴合度和支承力度,但是在实际使用中,这类靠包或靠垫产品的使用存在有一定缺陷:由于靠包内部填塞有海绵或、人造棉等填充物,其支承力度欠缺,且支承力、支承高低位置及厚度无法根据不同使用者的情况进行调整,难以满足不同用户的需求;而且这类产品受整体体积等难以变化(或折叠)的影响,对于同一座椅的不同使用者而言,间接的导致了其使用受限,例如同一汽车不同人驾驶,这种靠包类产品无法让每位驾驶者都能获得理想支承。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便携式充气靠垫,便于快速与座椅靠背连接固定,并通过改变弹性气囊内部空气量快速调节支承厚度及力度,以满足不同使用者。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种便携式充气靠垫:包括包覆体、用于调节靠垫厚度弹性气囊、固定带;所述的包覆体侧部边缘设有用于与座椅靠背连接固定的固定带,包覆体侧部边缘设有开口;所述的弹性气囊置于所述包覆体的容腔内;所述的弹性气囊至少设有一个充气室,所述的充气室设有充气阀;外置的充气机构的充气管由包覆体侧部开口处进入容腔,并与充气阀连接配合为弹性气囊充气。
进一步,所述的固定带设置在包覆体两侧及上部,各条固定带外端部设有相互连接的连接件。
进一步,所述弹性气囊的充气室各自独立且互不连通。
进一步,所述的弹性气囊与包覆体为可拆分结构。
进一步,所述的充气阀与充气管为可拆分结构。
进一步,所述的包覆体的采用弹性织布制作,包覆体的后表面设有防滑层或防滑条。
进一步,所述包覆体侧部的开口设有连接组件。
进一步,所述的充气机构为手动充气球或气泵。
本实用新型的有益效果:便于安装使用,结构简单合理,靠垫固定于座椅靠背,可根据使用者的背部曲线调整并设置托垫的高低位置,并通过控制充气量调整支承力及厚度,有效的增强了人体背部与坐具间的贴合度,放松长时间就坐的肌肉紧张状态,起到缓解疲劳的作用。本实用新型靠垫调节方便快捷,可适应不同的用户背部曲线,例如对于同一部汽车的不同驾驶者,本装置均可快速调节为所有使用者提供良好的背部支撑,以改善座椅的舒适度。此外,弹性材料制成的包覆体随弹性气囊膨胀而改变,使弹性气囊的表面与包覆体容腔内壁始终紧密贴合,避免因两者间产生滑动而造成不适;气囊排气后体积大幅减小,便于折叠收纳或携带。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行详细说明。
附图说明
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