[实用新型]车顶框架

说明书

本实用新型提供了一种车顶框架，包括具有底部的车顶纵梁、支架总成和车柱。所述支架总成包括彼此固定的支架内部和支架外部。所述支架内部和所述支架外部固定到所述车顶纵梁的所述底部。所述车柱包括固定到所述支架内部的车柱内部和固定到所述支架外部的车柱外部。所述车柱内部和所述车柱外部彼此固定。

技术领域

本公开涉及一种车顶框架总成。

背景技术

车顶总成可以具有车顶框架和由车顶框架支撑的一个或多个车顶板。可以从车顶框架可释放地连接一个或多个车顶板。当一个或多个车顶板连接到车顶框架时，一个或多个车顶板覆盖车辆的车顶框架，即将车顶框架与环境隔离。当一个或多个车顶板从车顶框架释放时，车顶框架暴露于环境，例如风、水、碎屑等。

实用新型内容

一种车顶框架包括具有底部的车顶纵梁。支架总成包括彼此固定的支架内部和支架外部。支架内部和支架外部固定到车顶纵梁的底部。车柱包括固定到支架内部的车柱内部和固定到支架外部的车柱外部。车柱内部和车柱外部彼此固定。

支架外部可以包括在车辆纵向方向上延伸的表面，所述表面固定到车顶纵梁的底部。

车顶纵梁可以包括在横越车辆方向上彼此间隔开的内侧和外侧。内侧和外侧在横向于横越车辆方向的方向上从底部延伸。

支架内部可以包括在所述方向上沿着车顶纵梁的内侧延伸的凸缘。凸缘可以固定到车顶纵梁的内侧。

支架内部可以包括在车辆纵向方向上彼此间隔开的翼。所述翼可以固定到车顶纵梁的底部。

支架外部可以包括在车辆纵向方向上从一个翼延伸到另一个翼的表面。表面和翼可以在沿着车顶纵梁的底部的平面中延伸。

支架内部可以包括在车辆纵向方向上伸长的凸缘，所述表面包括从一个翼到另一个翼邻接所述凸缘的内缘。

所述表面可以包括在横越车辆方向上与内缘间隔开的外缘。密封件可以夹在表面的外缘与车顶纵梁的底部之间。密封件可以从一个翼延伸到另一个翼。

支架总成可以包括夹在支架内部与支架外部之间的密封件。

支架内部可以包括在车辆纵向方向上彼此间隔开的密封表面。每个密封表面可以包括在横越车辆方向上延伸的顶表面和在横向于横越车辆方向的方向上延伸的前表面。

支架外部可以包括邻接密封表面的内表面。内表面可以沿着每个密封表面从顶表面延伸到前表面。

密封件可以沿着每个密封表面从顶表面设置到前表面。

每个密封表面可以包括从顶表面延伸到前表面的过渡表面。密封件可以沿着过渡表面设置。

车柱内部可以包括在车辆纵向方向上彼此间隔开的壁和从一个壁延伸到另一个壁的背部。壁和背部可以限定通道，并且支架内部设置在通道中。

支架内部可以邻接车柱内部的壁和背部。支架内部可以在通道中固定到车柱内部。

车柱内部可以包括在车辆纵向方向上从每个壁延伸远离通道的焊接凸缘，并且车柱外部可以包括在车辆纵向方向上彼此间隔开的安装凸缘。车柱外部的安装凸缘可以相应地邻接车柱内部的焊接凸缘。

密封件可以夹在车柱外部的安装凸缘与车柱内部的焊接凸缘之间。

车柱可以包括包围车柱外部的主体侧板。车柱外部的安装凸缘可以夹在主体侧板与车柱内部的焊接凸缘之间。

车柱可以包括包围车柱外部和支架外部的主体侧板。主体侧板可以固定到车柱外部和支架外部。

主体侧板可以固定到车柱内部。

本申请还提供一种车顶框架总成。

附图说明