[实用新型]一种扇门控制板的测试装置有效

专利信息
申请号: 201920649000.2 申请日: 2019-05-07
公开(公告)号: CN209496284U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 吕定胜;倪旭敏;曹加龙;张俊杰;董洋;陈德冲;邓海金 申请(专利权)人: 广州地铁集团有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 罗毅萍
地址: 510330 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种扇门控制板的测试装置。该测试装置包括:触摸显示屏,用于输入电机测试指令;单片机控制板,与触摸屏连接,用于接收电机测试指令并输出对应的电机控制信号;信号转换板,与单片机控制板连接,用于接收并输出电机控制信号;扇门控制板,与信号转换板连接,用于接收电机控制信号并输出对应的电机驱动信号;电机,与扇门控制板连接,用于根据电机驱动信号执行动作;电机测速仪,与电机连接,用于检测电机的转速信息;电机测速仪与信号转换板连接,用于向信号转换板提供转速信息,并经单片机控制板输出转速信息至触摸显示屏进行显示。采用该测试装置能够有效提升测试效率和测试准确度。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通检修技术领域,尤其涉及一种扇门控制板的测试装置。

背景技术

闸机是一种实现乘客自助进出站检票交易的设备,其安装于地铁车站站厅层的付费区与非付费区的交界处,起到控制和监控乘客进入或离开付费区的作用。

现有的闸机主要分为三杆式闸机、扇门式闸机和拍打门式闸机三种,其中,扇门式闸机中电机的转动由扇门控制板来进行控制。由于现有的扇门控制板集成度较高,且目前没有相应的测试装置来对扇门控制板是否能够驱动电机转动进行测试,故当扇门控制板发生故障时,仍然停留在人工使用万用表检测元器件的方式来对其将测试。因而现有的扇门控制板存在测试耗时长,测试结果准确度低的问题。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的一种

为解决上述技术问题,本实用新型的一种扇门控制板的测试装置,包括:触摸显示屏,用于输入电机测试指令;单片机控制板,与所述触摸屏连接,用于接收所述电机测试指令并输出对应的电机控制信号;信号转换板,与所述单片机控制板连接,用于接收并输出所述电机控制信号;扇门控制板,与所述信号转换板连接,用于接收所述电机控制信号并输出对应的电机驱动信号;电机,与所述扇门控制板连接,用于根据所述电机驱动信号执行动作;电机测速仪,与所述电机连接,用于检测所述电机的转速信息;所述电机测速仪与所述信号转换板连接,用于向所述信号转换板提供所述转速信息,并经所述单片机控制板输出所述转速信息至所述触摸显示屏进行显示。

作为上述方案的改进,所述电机与所述电机测速仪之间连接有万向联轴器。

作为上述方案的改进,所述测试装置还包括:电源转换器,具有输入端、第一输出端和第二输出端;其中,所述输入端用于接入220V交流电源;第一输出端与所述信号转换板连接,用于提供24V直流电源;第二输出端与所述单片机控制板连接,用于提供5V直流电源。

作为上述方案的改进,所述扇门控制板设置有驱动电路,所述驱动电路包括:光电耦合器、三极管和继电器;其中,所述光电耦合器输入侧的第一端通过第一电阻与所述5V直流电源连接,第二端通过发光二极管与所述单片机控制板连接;输出侧的第一端与所述24V直流电源连接,第二端通过第二电阻与所述三极管的基极连接;所述三极管的集电极分别通过所述继电器的线圈和二极管连接至所述24V直流电源;所述继电器的静触点通过所述电机连接至所述24V直流电源,常开触点接地。

作为上述方案的改进,所述信号转换板集成有TTL转RS485芯片;所述电机测试仪通过所述TTL转RS485芯片与所述信号转换板连接。

作为上述方案的改进,所述扇门控制板设置有待测试模块,所述测试指令包含不同待测试模块的测试指令;所述待测试模块用于根据所述测试指令运行并向所述信号转换板提供对应的运行信息,以经所述单片机控制板输出所述对应的运行信息至所述触摸显示屏进行显示。

作为上述方案的改进,所述待测试模块包括:电源模块、手动紧急模式模块、行程开关模块、看门狗电路模块、地址编码模块和RS232模块;所述测试指令包含电源测试指令、手动紧急模式测试指令、行程开关测试指令、看门狗电路测试指令、地址编码测试指令、RS232接口测试指令。

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