[实用新型]一种指针及汽车时钟有效

专利信息
申请号: 201920648586.0 申请日: 2019-05-07
公开(公告)号: CN210038451U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 蔡晓敏 申请(专利权)人: 珠海经济特区南森科技有限公司
主分类号: G04B19/04 分类号: G04B19/04;G04B19/30
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 陈慧华
地址: 519000 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 针身 汽车时钟 针管 针帽 时针 分针 指针 金属材料 导光板 倒角 下端 车辆行驶状态 本实用新型 反光效果 附属结构 整体质感 指针结构 开口槽 机芯 光源 美感 驾驶
【说明书】:

实用新型公开了一种指针及汽车时钟,指针包括针管、针帽和针身,所述针身的一端与针帽连接,针管连接在针帽下端,所述针管、针帽和针身均采用金属材料制成,针管下端开设有开口槽,针身的棱边上设置有第一倒角。汽车时钟包括时针、分针、机芯、导光板及其他附属结构,时针和分针均采用所述指针结构。本指针均采用金属材料制成,提高指针整体质感;第一倒角依靠汽车时钟上的导光板提供的光源,在夜间有良好的反光效果,针身能形成一道“光亮条”,汽车时钟上时针和分针亦能形成一道“光亮条”,以便于驾驶人员在车辆行驶状态时识别时间,同时增加美感。

技术领域

本实用新型涉及钟表技术领域,尤其是涉及一种指针及汽车时钟。

背景技术

目前,汽车时钟的指针主要存在以下问题:1、指针多数采用塑料制成,塑料质感不强、不美观,难以提升汽车档次;同时,塑料指针夜晚光效差,不便于驾驶人员在车辆行驶状态时识别时间;3、部分汽车时钟的指针采用金属制成,但仍存在夜晚光效差的问题;与此同时,指针与机芯轴配合度不高,容易发生松脱。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种指针及汽车时钟,其质感好、光效强,便于驾驶人员在车辆行驶状态时识别时间,同时创新型结构设计确保指针固定的牢靠度。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种指针,包括针管、针帽和针身,所述针身的一端与针帽连接,针管连接在针帽下端,所述针管、针帽和针身均采用金属材料制成,针管下端开设有开口槽,针身的棱边上设置有第一倒角。

以上指针至少具有以下有益效果:本指针均采用金属材料制成,提高指针整体质感;针身的棱边上均设置有第一倒角,第一倒角能增强指针夜间的光效。第一倒角依靠汽车时钟上的导光板提供的光源,在夜间有良好的反光效果。针身上形成一道“光亮条”,以便驾驶人员在车辆行驶状态时识别时间,同时增加美感。同时,针管下端设置有开口槽,开口槽使得针管下端具备稍微张开和复位的弹性,使得针管可更牢固地套设在机芯轴上。

根据本实用新型第一方面所述的一种指针,所述针管、针帽和针身均可采用铜合金制成。本指针均采用铜合金制成,提高指针整体质感。

根据本实用新型第一方面所述的一种指针,所述针身的上表面所有棱边均设置有第一倒角,第一倒角依靠汽车时钟上的导光板提供的光源,在夜间有良好的反光效果,使得针身的上表面形成一道“光亮条”,以便驾驶人员在车辆行驶状态时识别时间。

根据本实用新型第一方面所述的一种指针,所述第一倒角为弧形倒角。弧形倒角能增强针身的光效。

根据本实用新型第一方面所述的一种指针,所述针管下端开设有至少一对开口槽,成对的开口槽相对设置且沿针管轴向延伸。本实施例中,所述针管下端开设有一对开口槽。开口槽使得针管下端具备稍微张开和复位的弹性,使得针管可更牢固地套设在机芯轴上。而一对相对设置的开口槽能使针管下端张开更加对称,受力更加均匀。

根据本实用新型第一方面所述的一种指针,所述针帽下端设置有环形槽,针身末端设置有套环,针身通过套环套接在环形槽中,环形槽是通过反压形成的。环形槽和套环的设置,使得针身更加牢固地与针帽连接。

根据本实用新型第一方面所述的一种指针,所述针管下端内外边缘均设置有第三倒角。针管主要用于套接在机芯轴上,针管下端内边缘设置有第三倒角,更便于针管与机芯轴的套接。而当汽车时钟里的分针和时针需要套接时,是分针穿设在时针中,因此,针管下端外边缘亦可设置有第三倒角,以便于分针穿入。

根据本实用新型第二方面所述的一种汽车时钟,包括时针、分针和机芯,时针和分针均采用本实用新型第一方面所述的一种指针,时针的针帽上开设有与时针的针管连通的通孔,分针的针管穿设在通孔中,时针和分针均安装在机芯的机芯轴上。

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