[实用新型]焊接电极自动供给装置

说明书

本实用新型公开了一种焊接电极自动供给装置，包括电极安放部件，所述电极安放部件上设有电极安放槽，所述电极安放槽的端部形成取帽口，所述取帽口处设有电极隔挡机构，所述电极隔挡机构包括摆动部件、第一限位结构和第一弹性复位部件，所述摆动部件上设有隔挡部件，所述摆动部件通过第一转轴设在所述电极安放部件上；其中，所述第一弹性复位部件能够驱动所述摆动部件与所述第一限位结构配合，以使所述隔挡部件关闭所述取帽口；所述摆动部件能够克服所述第一弹性复位部件的作用力使所述隔挡部件沿所述电机安放槽向外延伸方向打开所述取帽口。其可以提高焊接电极取帽的稳定性和一次取帽成功率；保证自动电极供给装置的取帽高可靠性。

技术领域

本实用新型用于焊接设备领域，特别是涉及一种焊接电极自动供给装置。

背景技术

在汽车白车身焊接自动化的流水线中，焊接过程需尽量满足快节奏并且不间断，所以通常采用设备进行自动修磨。在执行一定数量的修磨加工之后，焊接电极则必须被更换。机器人的高效率使用电极帽，也同时加速了电极帽的更换频率。为配合汽车生产自动化焊接电极的高频率更换，需要有电极帽自动供给装置，以实现点焊电极的快速拆、装。

目前市场上所采用的焊接电极供给装置，大多采用“拔出”的方式进行取帽，即电极杆的锥端和电极帽锥孔压紧后，沿着电极帽轴线方向，电极杆将电极帽从电极供给装置中取出。此“拔出”式取帽方式在取帽前需要较大的压紧力(将电极杆的锥端和电极帽锥孔压紧)，在实际应用中，压紧力往往不稳定；当压紧力不足以克服电极与电极挡块之间的摩擦力时，会导致取帽失败，影响自动化生产节奏及效率；同时电极杆锥端也存在被磨损的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种焊接电极自动供给装置，其可以提高焊接电极取帽的稳定性和一次取帽成功率；保证自动电极供给装置的取帽高可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：焊接电极自动供给装置，包括电极安放部件，所述电极安放部件上设有电极安放槽，所述电极安放槽的端部形成取帽口，所述取帽口处设有电极隔挡机构，所述电极隔挡机构包括摆动部件、第一限位结构和第一弹性复位部件，所述摆动部件上设有隔挡部件，所述摆动部件通过第一转轴设在所述电极安放部件上；其中，所述第一弹性复位部件能够驱动所述摆动部件与所述第一限位结构配合，以使所述隔挡部件关闭所述取帽口；所述摆动部件能够克服所述第一弹性复位部件的作用力使所述隔挡部件沿所述电极安放槽向外延伸方向打开所述取帽口。

优选的，所述电极安放部件在所述取帽口的侧方设有第一凹槽，所述摆动部件通过第一转轴设在所述第一凹槽中，所述第一凹槽的槽壁形成所述第一限位结构。

优选的，所述电极安放部件的侧方设有连接部件，所述连接部件的端部设有支撑部件，所述摆动部件的外侧设有压紧部件，所述第一弹性复位部件设在所述支撑部件与所述压紧部件之间。

优选的，所述压紧部件上设有过孔，所述过孔的边缘设于圆形槽，所述连接部件一端设有锥形头，另一端穿过所述过孔与所述电极安放部件连接，所述支撑部件包括与所述锥形头配合的锥形套环，所述第一弹性复位部件包括第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端与锥形套环配合，另一端与圆形槽配合。

优选的，所述隔挡部件通过第二转轴设在所述摆动部件上，所述摆动部件上设有第二限位结构和第二弹性复位部件，所述第二弹性复位部件能够驱动所述隔挡部件与所述第二限位结构配合以关闭所述取帽口；所述隔挡部件能够克服所述第二弹性复位部件的作用力沿所述电极安放槽向内延伸方向转动。

优选的，所述摆动部件包括上固定件和下固定件，所述上固定件和下固定件固定连接，所述上固定件和/或下固定件上设有第二凹槽，所述隔挡部件通过第二转轴设在所述第二凹槽中，所述第二凹槽的槽壁形成所述第二限位结构。