[实用新型]一种纯电动乘用车动力电池模组有效
| 申请号： | 201920647356.2 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210149137U | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 王振涛;周站福;曹云飞 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 乘用车 动力电池 模组 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动乘用车动力电池模组，其特征在于：包括支架(1)、螺栓(2)、模组连接杆(3)、模组(4)和垫片(5)和电池下壳体(6)，所述的模组(4)置于电池下壳体(6)上，模组(4)和上开设有用于模组连接杆(3)穿过的通孔，模组连接杆(3)的一端为螺纹结构，模组连接杆(3)穿过依次垫片(5)和模组(4)连接在电池下壳体(6)上的螺纹孔内，模组连接杆(3)的另一端的断面上开设有用于安装螺栓(2)的内螺纹孔，模组连接杆(3)的外壁上有圆环形凸起(7)，所述的圆环形凸起(7)与其用于连接电池下壳体(6)的一端的距离是92mm，所述的支架(1)上开设有用于模组连接杆(3)穿过的通孔，所述的支架安装在圆环形凸起(7)与螺栓(2)之间。
2.如权利要求1所述的一种纯电动乘用车动力电池模组，其特征在于：所述的模组连接杆(3)的另一端的断面上开设有用于安装螺栓(2)的内螺纹孔的深度为26mm。
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