[实用新型]一种消防车用一体式绳索缠绕设备

说明书

本实用新型公开了一种消防车用一体式绳索缠绕设备，包括步进电机，所述步进电机的前端安装有框架，所述框架的底部固定连接有L形支撑板，所述L形支撑板的竖板右壁上安装有中空柱，所述中空柱的顶部安装有密封盘，所述L形支撑板的竖板左壁上端安装有隔挡块，所述框架的外壁上安装有固定杆，两组所述固定杆的顶部安装有固定板，所述固定板的顶部正面上安装有插接支柱。本实用新型中，通过在挂钩块的外壁上所焊接的支撑杆可以做到在前车急停的状态下，由于距离缩短，支撑杆将会向下倾斜，其前端所连接的中空环将会接触到地面，并形成隔挡的效果，避免后车在汽车急停的状态下，由于惯性撞到前车，上述的描述是解决后车无驾驶人员的情况下。

技术领域

本实用新型属于消防技术领域，具体为一种消防车用一体式绳索缠绕设备。

背景技术

拖车绳 一般由布带、钢丝、尼龙绳改制成的，为了便于使用，将在两头安装钩或圈，用于固定前车与后车，考虑到现在在拖车的时候拖车绳只是一根绳子无任何保障措施，如果后车司机分神，将会导致后车撞到前车，其次在一些特殊情况下，后车无驾驶人员，传统的拖车绳将无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种消防车用一体式绳索缠绕设备。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种消防车用一体式绳索缠绕设备，包括步进电机，所述步进电机的前端安装有框架，所述框架的底部固定连接有L形支撑板，所述L形支撑板的竖板右壁上安装有中空柱，所述中空柱的顶部安装有密封盘，所述L形支撑板的竖板左壁上端安装有隔挡块；

所述框架的外壁上安装有固定杆，两组所述固定杆的顶部安装有固定板，所述固定板的顶部正面上安装有插接支柱，所述插接支柱与拖车挂钩口相连接。

其中，所述框架的右壁为中空状，并固定连接有缠绕筒，所述缠绕筒的底部安装在L形支撑板的竖板左壁上，所述框架的右壁与所述L形支撑板竖板左壁之间设置有绳条。

其中，所述绳条的出线端设置有挂钩块，所述绳条的上方设置有隔挡块。

其中，所述步进电机的驱动端安装有驱动杆，所述驱动杆的顶部贯穿缠绕筒的背面，并位于所述密封盘的内腔中。

其中，所述挂钩块的外壁上焊接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有中空环。

其中，所述中空环的背面靠前端安装有倾斜接地块，所述倾斜接地块的正面中间部位为开口状，并缠绕连接有绳条，所述绳条的缠绕在缠绕筒中间部位外壁上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在拖车的挂钩上插入插接支柱，并将固定板压在挂钩上，形成固定，同时固定板右侧所连接的固定杆与框架进行连接，并进行固定，在受到车辆抖动，文献中的装置也不会掉落，因为有插接支柱进行定位，其次在框架的左壁上安装步进电机用作对使用的绳条进行缠绕回位。

2、本实用新型中，考虑到绳条在缠绕的时候，会出现缠绕面层次不齐，通过设置的隔挡块进行做到在绳条在进行缠绕筒中间部位缠绕的时候，缠绕的厚度接触到隔挡块将会向边缘滑动，从而避免缠绕面层次不齐。

3、本实用新型中，通过在挂钩块的外壁上所焊接的支撑杆可以做到在前车急停的状态下，由于距离缩短，支撑杆将会向下倾斜，其前端所连接的中空环将会接触到地面，并形成隔挡的效果，避免后车在汽车急停的状态下，由于惯性撞到前车，上述的描述是解决后车无驾驶人员的情况下。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型步进电机及其缠绕筒结构图；

图3为本实用新型中挂钩块结构图；