[实用新型]一种带有防晃动结构的贝雷架

说明书

本实用新型公开了一种带有防晃动结构的贝雷架，包括上弦杆a和下弦杆a，所述上弦杆a与下弦杆a之间安装有中置竖架与侧连接架，所述下弦杆a的一侧外壁上开设有安装槽，所述侧连接架的一侧外壁上安装有侧连接板，所述中置竖架的中部位置处安装有中连接板，所述中置竖架与侧连接架之间安装有连接框架，所述中连接板上通过安装板安装有固定杆a，所述固定杆a的底部两侧外壁上通过固定螺丝安装有固定杆b与固定杆c。本实用新型通过在两侧面分别安装有三个固定杆，三个固定杆在地面上组成一个三角形，从而有效利用了三角形的稳定性，大大提高了贝雷架侧向支撑能力，从而有效防止贝雷架在使用时发生晃动的情况发生，保障了使用安全。

技术领域

本实用新型属于贝雷架技术领域，具体涉及一种带有防晃动结构的贝雷架。

背景技术

贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。

贝雷架的安装稳固性是钢桥安全保障的必要前提，传统的贝雷架通过各种螺丝进行安装固定在安装位置，侧向并未给到支撑，在使用时间长了以后，由于贝雷架的侧向支撑力不够会导致晃动的情况发生，极其不安全，因此需要一种带有防晃动结构的贝雷架。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防晃动结构的贝雷架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防晃动结构的贝雷架，包括上弦杆a和下弦杆a，所述上弦杆a与下弦杆a之间安装有中置竖架与侧连接架，所述下弦杆a的一侧外壁上开设有安装槽，所述侧连接架的一侧外壁上安装有侧连接板，所述中置竖架的中部位置处安装有中连接板，所述中置竖架与侧连接架之间安装有连接框架，所述中连接板上通过安装板安装有固定杆a，所述固定杆a的底部两侧外壁上通过固定螺丝安装有固定杆b与固定杆c，所述上弦杆a的一侧通过顶连接架安装有上弦杆b。

优选的，所述连接框架的两端分别位于中连接板与侧连接板内。

优选的，所述上弦杆a、中置竖架、下弦杆a、与侧连接架的外表面均设置有耐磨材料层。

优选的，所述固定杆b与固定杆c的一端通过连接螺丝安装在所述安装槽内。

优选的，所述顶连接架的内部开设有连接架孔。

优选的，所述上弦杆a与上弦杆b之间安装有侧连接架。

优选的，所述上弦杆b下方位于侧连接架的下端一侧外壁上安装有下弦杆b。

优选的，所述安装槽一侧位于下弦杆a的内部设置有阴头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在贝雷架的两侧面分别安装有三个固定杆，三个固定杆在地面上组成一个三角形，从而有效利用了三角形的稳定性，大大提高了贝雷架两侧的侧向支撑能力，从而有效防止贝雷架在使用时发生晃动的情况发生，保障了使用安全。

2.通过在贝雷架表面设置耐磨材料层，从而有效提高了该贝雷架的表面耐磨性，从而防止贝雷架在使用一段时间后表面被刮花，有效提高了该贝雷架的美观性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1、上弦杆a；2、连接框架；3、中置竖架；4、耐磨材料层；5、中连接板；6、侧连接板；7、阴头；8、安装槽；9、下弦杆a；10、安装板；11、固定杆a；12、上弦杆b；13、顶连接架；14、连接架孔；15、固定杆b；16、固定杆c；17、侧连接架；18、下弦杆b。

具体实施方式