[实用新型]一种金属管榫卯免焊接快速连接结构有效
申请号: | 201920645895.2 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210330109U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 庄伟;国月伟;迟浩 | 申请(专利权)人: | 庄伟 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00;F16B12/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属管 榫卯免 焊接 快速 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种金属管榫卯免焊接快速连接结构,包括中部横梁、立柱连接卡件、立柱、挡板支架、竖直挡板支撑梁和水平挡板支撑梁,立柱连接卡件和挡板支架的两端均卡接有立柱,竖直挡板支撑梁的两端均卡接有立柱,中部横梁的两端均卡接有立柱连接卡件,水平挡板支撑梁的两端均卡接有挡板支架,立柱的内部为中空结构,立柱的侧面贯穿开设有第一卡槽,第一卡槽的相邻侧面开设有第二卡槽,立柱连接卡件的一侧中部开设有横梁安装槽。本实用新型具有设计合理、结构简单、利于组装的特点,通过设置巧妙的相互卡接方式,在不降低本实用新型的稳固性的前提下,又可以进行快速的自由组装,同时又便于拆卸运输。
技术领域
本实用新型涉及商业设施技术领域,具体为一种金属管榫卯免焊接快速连接结构。
背景技术
货架被广泛的应用于仓储部门,尤其是在自选商场、超市等场合。
本实用新型的申请人发现,现有的货架大多是采用焊接或者栓接的连接方式进行连接,这样的连接方式进行组装不仅耗费大量的时间,而且采用焊接的方式不仅不利于环保,同时也不便于货架的二次利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种金属管榫卯免焊接快速连接结构,旨在改善现有的货架组装比较麻烦的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种金属管榫卯免焊接快速连接结构,包括中部横梁、立柱连接卡件、立柱、挡板支架、竖直挡板支撑梁和水平挡板支撑梁,立柱连接卡件和挡板支架的两端均卡接有立柱,竖直挡板支撑梁的两端均卡接有立柱,中部横梁的两端均卡接有立柱连接卡件,水平挡板支撑梁的两端均卡接有挡板支架,立柱的形状为长方体结构,且立柱的内部为中空结构,立柱的侧面贯穿开设有第一卡槽,第一卡槽的相邻侧面开设有第二卡槽,立柱连接卡件的形状为长方体中空结构,且立柱连接卡件的一侧中部开设有横梁安装槽,立柱连接卡件的两端对称设置有立柱连接卡板,立柱连接卡板上贯穿开设有紧固螺孔,且立柱连接卡板上开设有立柱连接卡槽,挡板支架的两端对称设置有第一支架限位板,第一支架限位板和挡板支架为一体成型结构,第一支架限位板上开设有第一支架限位槽,挡板支架的两端还对称设置有第二支架限位板,第二支架限位板和挡板支架为一体成型结构,第二支架限位板上开设有第二支架限位槽,挡板支架的一侧顶部固定连接有挡板支撑板,挡板支撑板上贯穿开设有挡板底梁限位槽,且挡板支撑板的顶部对称设置有挡板连接块,挡板连接块和挡板支撑板固定连接;竖直挡板支撑梁的形状为长方体结构,且竖直挡板支撑梁的内部为中空结构,竖直挡板支撑梁的两端对称设置有支撑梁连接卡板,支撑梁连接卡板和竖直挡板支撑梁为一体成型结构,支撑梁连接卡板上开设有支撑梁限位卡槽,竖直挡板支撑梁的侧面贯穿开设有竖直挡板限位槽;中部横梁的形状为长方体结构,且中部横梁的内部为中空结构,中部横梁的两端均设置有横梁卡头,横梁卡头和中部横梁为一体成型结构,且横梁卡头上开设有横梁限位卡槽,水平挡板支撑梁的形状为长方体结构,且水平挡板支撑梁的内部为中空结构,水平挡板支撑梁的两端均设置有水平挡板支撑梁限位卡槽,水平挡板支撑梁限位卡槽和水平挡板支撑梁为一体成型结构。
进一步的,立柱连接卡板插接在第二卡槽的内部,立柱连接卡槽和第二卡槽相互卡合,通过立柱连接卡槽和第二卡槽相互卡合可以实现快速的将立柱连接卡件和立柱进行连接,同时又能保证立柱连接卡件和立柱连接的牢固性。
进一步的,第一支架限位板和第二支架限位板均插接在相邻第二卡槽的内部,第一支架限位槽和第二支架限位槽均和第二卡槽相互卡接,通过第一支架限位槽以及第二支架限位槽和第二卡槽相互卡接可以实现挡板支架和立柱的快速连接,这样的连接方式同时又具有很好的稳固性,为后期安装水平挡板做准备。
进一步的,支撑梁连接卡板插接在第一卡槽的内部,支撑梁限位卡槽和第一卡槽相互卡合,通过支撑梁限位卡槽和第一卡槽的相互卡接可以实现竖直挡板支撑梁和立柱之间的快速连接,这样的连接方式不仅缩短组装的时间,同时其牢固性也更好。
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