[实用新型]汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具

说明书

本实用新型公开了汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具，涉及轴承技术领域，包括底座，所述底座的顶端一侧设置有外模具，所述外模具的外表面一侧铰链有检修门，所述外模具的顶端中心处开设有放置槽，所述放置槽的内部一侧设置有内模具，所述内模具的外表面两侧均固定安装有连接杆，所述外模具的内部对应连接杆的一侧固定安装有滑动杆，所述连接杆的外表面一侧固定安装有连接座，所述连接座的内部一侧固定安装有第一螺纹杆。本实用新型所述的汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具，能够使得整体装置快速的进行脱模，提高使用人员的工作效率，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具。

背景技术

汽车离合器分离轴承属于汽车中重要的零部件，它具有体积小，结构复杂，技术含量高等特点，实现此类轴承的低噪声、高转速、高可靠性、低成本、轻量化、长寿命已势在必行，目前采用的汽车离合器分离轴承金属保持架存在脱模困难及保持架锁不住钢球，强度和刚性不好易变形，装拆不方便等缺陷。

现有的轴承在使用时存在一定的弊端，现有的轴承尼龙保持架在注塑生产时，需要进行脱模，在脱模过程中较为困难，需要消耗较长的时间，不够简便，使用人员的工作效率得不到提高，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车转向器角接触轴承尼龙保持架快速注塑成型模具，包括底座，所述底座的顶端一侧设置有外模具，所述外模具的外表面一侧铰链有检修门，所述外模具的顶端中心处开设有放置槽，所述放置槽的内部一侧设置有内模具，所述内模具的外表面两侧均固定安装有连接杆，所述外模具的内部对应连接杆的一侧固定安装有滑动杆，所述连接杆的外表面一侧固定安装有连接座。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接座的内部一侧固定安装有第一螺纹杆，所述外模具的内部靠近第一螺纹杆的一侧设置有第二螺纹杆。

作为上述技术方案的进一步描述：所述外模具的内壁对应第二螺纹杆的一侧固定安装有止推轴承，且外模具通过止推轴承与第二螺纹杆固定连接，所述止推轴承的内部一侧固定安装有转动杆，且止推轴承通过转动杆与第二螺纹杆转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述转动杆的外表面一侧固定安装有第一锥齿轮，所述外模具的内部靠近转动杆的一侧固定安装有电机。

作为上述技术方案的进一步描述：所述电机的输出端靠近第一锥齿轮的一侧固定安装第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的内部一侧开设有连接孔，所述外模具的底部对应连接孔的一侧固定安装有螺丝杆，所述螺丝杆的外表面一侧螺纹连接有螺帽。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一螺纹杆与第二螺纹杆相互啮合。

本实用新型具有如下有益效果

1、与现有技术相比，通过设置的外模具与内模具，将原有的模具分成外模具与内模具两部分，使用人员在注塑时，将原料放置进内模具进行注塑，当使用人员需要脱模时，则可以驱动电机带动第二螺纹杆转动，从而带动第一螺纹杆上下升降，便能够带动内模具在外模具中升降，当内模具带动注塑好的尼龙保持架上升后，使用人员则能够快速的进行脱模，提高使用人员的工作效率，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。