[实用新型]一种用于实训室的轮对支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于实训室的轮对支撑装置，包括底座、安装杆、加固杆、滚轮支架和轴承套，所述底座顶部的中央位置处固定安装有安装框架，且安装框架的中间部位固定安装有安装杆，所述安装框架顶部的两侧皆固定安装有安装座，所述安装座顶部的两端皆固定安装有滚轮支架，所述滚轮支架内侧面的顶部镶嵌安装有轴承套，所述旋转轴贯穿处滚轮支架外侧的端头通过螺栓结构固定安装有限位螺母。本实用新型设置的带有轴承套的滚轮可实现轮对的原地转动，滚轮尺寸的设计参照了轮对踏面的外形尺寸，使之与轮对紧密贴合，依靠摩擦力与轮对自身的重力，从而实现轮对的固定，使得实训教学时满足了轮对固定及滚动的需求。

技术领域

本实用新型涉及轮对支撑技术领域，具体为一种用于实训室的轮对支撑装置。

背景技术

轮对是铁路车辆的关键部件之一，许多铁路专业将轮对检修作为专业核心课实训内容进行教授，教学过程中需要滚动轮对以检查其外观状态以及探伤，但极少实训室具备轨道设备，若将其直接放置在地面上滚动，缺少约束，存在极大的安全隐患，且轮对重量较大，单人操作存在难度，而轮对的实训教学过程中，测量其尺寸也是极其重要的内容，部分测量需要轮对固定不动，但对外观损伤检查和探伤作业时，则需要轮对转动，目前还没有解决上述问题的支撑装置，因此急需一种能够解决上述问题的支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于实训室的轮对支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于实训室的轮对支撑装置，包括底座、安装杆、加固杆、滚轮支架和轴承套，所述底座顶部的中央位置处固定安装有安装框架，且安装框架的中间部位固定安装有安装杆，所述安装框架顶部的两侧皆固定安装有安装座，且安装座的中间部位设有长条形通孔，所述安装座顶部的两端皆固定安装有滚轮支架，所述滚轮支架内侧面的顶部镶嵌安装有轴承套，所述滚轮支架之间通过贯穿安装在轴承套内部旋转轴旋转安装有滚轮，且滚轮的两端皆固定安装有耐磨加固盘，所述旋转轴贯穿处滚轮支架外侧的端头通过螺栓结构固定安装有限位螺母。

优选的，所述底座底部的四个角皆固定安装有支撑脚，支撑脚的底部固定安装有防滑脚垫，且防滑脚垫的底面设有防滑齿牙。

优选的，所述安装框架前侧以及后侧的底座上通过螺栓结构固定安装有固定螺栓，且固定螺栓位置处的底座上设有螺栓垫圈。

优选的，所述安装杆与安装框架之间固定安装有两组加固杆。

优选的，所述底座、安装框架、安装杆、加固杆以及安装座的表面皆涂覆有防锈蚀油漆涂层。

优选的，所述滚轮的表面等间距分布有防滑条纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于实训室的轮对支撑装置设置的带有轴承套的滚轮可实现轮对的原地转动，滚轮尺寸的设计参照了轮对踏面的外形尺寸，使之与轮对紧密贴合，依靠摩擦力与轮对自身的重力，从而实现轮对的固定，使得实训教学时满足了轮对固定及滚动的需求；减小了轮对的阻力，学生与教师均可轻松地转动轮对，有力地保障了师生的人身安全，教学效率提高，收到了十分明显的效果，同时设置的底座以及可以方便底座固定的固定螺栓可以使得装置适用于不同的场合，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的局部结构图。

图中：1、底座；2、螺栓垫圈；3、安装框架；4、安装杆；5、固定螺栓；6、加固杆；7、安装座；8、滚轮支架；9、滚轮；901、耐磨加固盘；902、防滑条纹；10、旋转轴；1001、限位螺母；11、轴承套；12、长条形通孔；13、支撑脚；14、防滑脚垫；1401、防滑齿牙。