[实用新型]一种道路桥梁用限高装置有效
申请号: | 201920645539.0 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN210163812U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 胡应根;伍永青;刘超越;王尚;刘蕾荣 | 申请(专利权)人: | 江西赣基集团工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332000 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 用限高 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁用限高装置,包括第一主立杆、安装管、上加固横杆、主限高横杆和第二主立杆,所述第一主立杆与第二主立杆皆通过固定柱固定安装在混凝土底座的顶部,所述固定座的内部固定安装有两组安装管,且第一主立杆与第二主立杆之间的安装管内贯穿安装有主限高横杆,所述主限高横杆下方的辅立杆与第二主立杆之间固定安装有两组辅限高横杆,所述辅限高横杆正面以及背面的中央位置处固定安装有辅警示牌。本实用新型设置了辅立杆不仅可以起到辅助支撑的效果,且可以用来安装辅限高横杆,使得装置能够实现针对不同的道路进行双重限高,在对一些需要对不同种类的车进行限高时进行分类限高,进而提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁技术领域,具体为一种道路桥梁用限高装置。
背景技术
限高杆能更好地保障交通安全,很好地起到防止车辆超高、保护道路桥梁设施的作用,在许多公路和桥梁上都有设置,但是现有的限高装置大多只能实现单一高度的限高,对于不同道路不能够同时实现不同高度的限高,在一些针对不同车辆的道路无法做到分类限高的效果,同时传统的限高装置大多都是焊接安装,不方便拆卸和安装,因此,有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用限高装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁用限高装置,包括第一主立杆、安装管、上加固横杆、主限高横杆和第二主立杆,所述第一主立杆与第二主立杆皆通过固定柱固定安装在混凝土底座的顶部,且第一主立杆与第二主立杆的顶部皆固定安装有固定座,所述固定座的内部固定安装有两组安装管,且第一主立杆与第二主立杆之间的安装管内贯穿安装有主限高横杆,所述主限高横杆的顶部通过连接柱固定安装有上加固横杆,所述上加固横杆与主限高横杆正面以及背面的中央位置处皆固定安装有警示牌安装盘,且警示牌安装盘的正面固定安装有主警示牌,所述第一主立杆与第二主立杆之间主限高横杆底部通过固定托板固定安装有辅立杆,且辅立杆通过固定柱固定安装在混凝土底座上,所述主限高横杆下方的辅立杆与第二主立杆之间固定安装有两组辅限高横杆,且辅限高横杆的底部固定安装有下板体,所述辅限高横杆正面以及背面的中央位置处固定安装有辅警示牌。
优选的,所述混凝土底座的底部修筑有混凝土地坪,且混凝土地坪底部的中央位置处修筑有基桩。
优选的,所述第一主立杆、第二主立杆以及辅立杆的外表面皆包裹有警示贴,且警示贴的外表面等间距分布有反光警示条纹。
优选的,所述主限高横杆的两端皆套有固定套盖,且固定套盖通过固定螺栓固定安装在主限高横杆的两端。
优选的,所述上加固横杆之间以及上加固横杆与主限高横杆之间皆固定安装有加固连接杆。
优选的,所述固定座、上加固横杆、主限高横杆以及辅限高横杆的外表面皆涂覆有防锈蚀涂层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路桥梁用限高装置设置了辅立杆不仅可以起到辅助支撑的效果,且可以用来安装辅限高横杆,使得装置能够实现针对不同的道路进行双重限高,在对一些需要对不同种类的车进行限高时进行分类限高,进而提高了装置的实用性,设置的安装管不仅方便主限高横杆的安装与拆卸,且可以根据需求选择不同的安装管进行安装,进而改变限高的高度,适用于更多场合,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的俯视图。
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