[实用新型]三叉戟式高速破冰船专用圆锯有效
申请号: | 201920644466.3 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209905002U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 韩来义 | 申请(专利权)人: | 韩来义 |
主分类号: | B63B35/08 | 分类号: | B63B35/08 |
代理公司: | 23118 哈尔滨东方专利事务所 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锯身 碎冰 破冰船 本实用新型 中心轴 动力源连接 棱柱体形状 基体中心 同一圆周 圆盘锯齿 传统的 破冰 同轴 压裂 圆锯 对称 海面 冻结 | ||
三叉戟式高速破冰船专用圆锯。传统的破冰船一般采用压裂法或撞击法破冰,碎冰体量巨大,露出海面部分容易重新冻结在一起。本实用新型组成包括:锯身基体(1),所述的锯身基体为圆盘锯齿状结构,所述的锯身基体的两侧端面对称装有一组碎冰桩(2),所述的碎冰桩为棱柱体形状,所述的碎冰桩均匀分布在所述的锯身基体两个端面上,所述的碎冰桩分布在与锯身基体同轴的同一圆周上,所述的锯身基体中心位置穿有中心轴(3)并通过键圆周固定,所述的中心轴与动力源连接。本实用新型用于三叉戟式高速破冰船。
技术领域:
本实用新型涉及一种三叉戟式高速破冰船专用圆锯。
背景技术:
传统的破冰船一般采用压裂法或撞击法破冰碎冰体量大,露出海面部分容易重新冻结在一起而的导致航道疏通失败。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供三叉戟式高速破冰船专用圆锯。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种三叉戟式高速破冰船专用圆锯,其组成包括:锯身基体,所述的锯身基体为圆盘锯齿状结构,所述的锯身基体的两侧端面对称装有一组碎冰桩,所述的碎冰桩为棱柱体形状,所述的碎冰桩均匀分布在所述的锯身基体两个端面上,所述的碎冰桩分布在与锯身基体同轴的同一圆周上,所述的锯身基体中心位置穿有中心轴并通过键圆周固定,所述的中心轴与动力源连接。
所述的三叉戟式高速破冰船专用圆锯,所述的圆盘锯齿状结构的锯齿与冰层贴合,所述的碎冰桩的侧面分别与冰层和水道相接触。
有益效果:
1、本实用新型是三叉戟式高速破冰船专用圆锯,该实用新型通过锯齿切割冰层,切割后的冰层经碎冰桩撞击使锯口间的冰层粉碎,经粉碎的冰粒因表层与过冷海水接触而不容易互相冻结。
、本实用新型的结构特点是在所述的锯身基体上安装有所述的碎冰桩,所述的碎冰桩随锯身本体运转,保证了锯口切割后及时对切口处冰层进行破碎,保障破冰过程连续快速的进行。
、本实用新型的工作路径两侧是锯切口,因锯口切割所施加的力远小于撞击法或压裂法所产生的力,因而对无关冰面影响很小,因而不会因附近冰面因破损而聚集,也因此不会因巨型浮冰漂移封堵造成破冰船后面航道无法通行而造成航道开通失败。
、本实用新型因开通方式的优越使破冰船周边冰层可以很方便的破开,而无需破冰船在不需要工作时为保持自身的自由移动而需要不断的进行破冰作业,降低了劳动强度和相应的能量消耗。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的端面视图
附图3是多个附图1组合的状态。
附图4是本实用新型的工作侧面示意图。
附图5是附图4的俯视图。
具体实施方式:
实施例1:
一种三叉戟式高速破冰船专用圆锯,其组成包括:锯身基体1,所述的锯身基体为圆盘锯齿状结构,所述的锯身基体的两侧端面对称装有一组碎冰桩2,所述的碎冰桩为棱柱体形状,所述的碎冰桩均匀分布在所述的锯身基体两个端面上,所述的碎冰桩分布在与锯身基体同轴的同一圆周上,所述的锯身基体中心位置穿有中心轴3并通过键圆周固定,所述的中心轴与动力源连接。
实施例2:
根据实施例1所述的三叉戟式高速破冰船专用圆锯,所述的圆盘锯齿状结构的锯齿与冰层贴合,所述的碎冰桩的侧面分别与冰层4和水道5相接触。
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