[实用新型]一种轮胎有效
| 申请号: | 201920643144.7 | 申请日: | 2019-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN209795079U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 黄勇贤 | 申请(专利权)人: | 黄勇贤 |
| 主分类号: | B60C7/10 | 分类号: | B60C7/10;B60C13/02 |
| 代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴肖敏 |
| 地址: | 321307 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 镂空圈 孔洞 胎体 本实用新型 环形支撑圈 减震层 轮胎 轮胎技术领域 内部支撑壁 错位布置 缓冲效果 内连接层 轴线方向 表皮层 支撑壁 通孔 | ||
1.一种轮胎,包括一体式胎体,胎体分为表皮层、减震层和内连接层;其特征在于:所述减震层由至少三圈镂空圈组成,并且,镂空圈内的孔洞并非通孔,孔洞的中部形成支撑壁,每一圈镂空圈的孔洞内部支撑壁形成一环形支撑圈,相邻镂空圈内形成的环形支撑圈相对胎体的轴线方向错位布置。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于:所述支撑壁阻隔孔洞,在支撑壁的作用下,孔洞于支撑壁的两侧形成盲孔。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于:最外圈的所述镂空圈中支撑壁位于孔洞的中部,第二圈镂空圈和第三圈镂空圈中的支撑壁分设在最外圈镂空圈的支撑壁两侧。
4.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于:所述支撑壁的厚度为H,1.5mm≤H≤4mm。
5.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于:所述表皮层最外沿为弧形面,并且弧形面上设置有防滑纹,所述胎体的左右两侧面均为向内凹陷的弧形面,在排除表皮层最外沿的弧形面后,胎体的厚度由外而内连续减小。
6.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于:所述减震层由外镂空圈、中镂空圈和内镂空圈组成,内、外镂空圈的孔洞密度大于中镂空圈的孔洞密度,并且,中镂空圈的孔洞横截面较大。
7.根据权利要求6所述的轮胎,其特征在于:外镂空圈的孔洞密度>内镂空圈的孔洞密度>中镂空圈的孔洞密度,孔洞密度越大,孔洞横截面越小,减震/缓冲效果越弱。
8.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于:所述减震层由外镂空圈、中镂空圈和内镂空圈组成,所述中镂空圈的孔洞于表皮层一侧的侧壁呈弧形和/或内镂空圈的孔洞于表皮层一侧的侧壁呈弧形。
9.根据权利要求8所述的轮胎,其特征在于:所述中镂空圈的弧形段和/或内镂空圈的弧形段朝表皮层一侧拱起。
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