[实用新型]一种高强度电梯导轨有效
| 申请号: | 201920642925.4 | 申请日: | 2019-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN209835345U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 黄界培;朱鹏旋 | 申请(专利权)人: | 广州威斯特电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空心导轨 电梯导轨 滑动机构 安装槽 本实用新型 滚动机构 加固机构 压紧机构 电梯箱 均布 转轴 小型轴承外圈 小型轴承 转轴中部 轨道轮 两侧面 易变形 顶面 晃动 磨损 摩擦 | ||
本实用新型涉及电梯导轨技术领域,尤其是一种高强度电梯导轨,包括空心导轨本体,所述空心导轨本体两侧面均设有自滑动机构,所述自滑动机构包括长条安装槽,所述长条安装槽内均布有滚动机构,所述滚动机构包括转轴,所述转轴顶部和底部分别固定在长条安装槽顶面和底面上,转轴中部固定有小型轴承,所述小型轴承外圈固定连接有轨道轮,所述空心导轨本体内部均布有加固机构,所述空心导轨本体两侧均设有压紧机构。本实用新型通过设置加固机构可加强空心导轨本体的强度,可解决空心导轨本体易变形的缺点,通过设置压紧机构使电梯导轨与电梯箱连接更加紧密,防止电梯箱产生晃动,通过设置自滑动机构可降低电梯导轨摩擦产生的磨损。
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨技术领域,尤其涉及一种高强度电梯导轨。
背景技术
电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨,导轨安装在井道壁上,被导轨架,导轨支架固定连接在井道墙壁,电梯常用的导轨是“T”字型导轨,刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑,无明显凹凸不平表面,由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨,所以安装时必须保证其间隙,同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任,所以其刚性不可忽视。
电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道,保证轿厢和对重沿其作上下运动,保证自动扶梯和自动人行道梯级沿其作倾斜或水平运动,为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向。从导轨的定义可知,导轨是垂直电梯、自动电梯、自动人行道梯级的重要基准部件,它控制着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行道梯级运行轨迹,保障操作信号的传递,它又是涉及电梯安全及运行质量的重要部件。
随着时代的进步,高层建筑越来越普及,其中电梯是不可缺少的部件,随着电梯的频繁使用,电梯导轨在经受多次摩擦和承重后其强度会下降并磨损严重,带来安全隐患、影响电梯的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电梯导轨在经受多次摩擦和承重后其强度会下降并磨损严重的缺点,而提出的一种高强度电梯导轨。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种高强度电梯导轨,包括空心导轨本体,所述空心导轨本体两侧面均设有自滑动机构,所述自滑动机构包括长条安装槽,所述长条安装槽内均布有滚动机构,所述滚动机构包括转轴,所述转轴顶部和底部分别固定在长条安装槽顶面和底面上,转轴中部固定有小型轴承,所述小型轴承外圈固定连接有轨道轮,所述轨道轮上固定安装有橡胶圈,所述空心导轨本体内部均布有加固机构,所述空心导轨本体两侧均设有压紧机构。
优选的,所述加固机构包括第一加固杆和第二加固杆,所述第一加固杆和第二加固杆交错交叉排列,且第一加固杆和第二加固杆的两个端点均固定在空心导轨本体空心槽内壁上。
优选的,所述压紧机构包括不锈钢长条板,所述不锈钢长条板底面均布有与其固定的伸缩杆,每个所述伸缩杆表面均套装有压紧弹簧。
优选的,所述空心导轨本体两侧上均布有螺纹安装孔。
优选的,所述不锈钢长条板位于长条安装槽下方,且不锈钢长条板与长条安装槽的长度相同。
本实用新型提出的一种高强度电梯导轨,有益效果在于:本实用新型通过设置加固机构可加强空心导轨本体的强度,可解决空心导轨本体易变形的缺点,通过设置压紧机构使电梯导轨与电梯箱连接更加紧密,防止电梯箱产生晃动,通过设置自滑动机构可降低电梯导轨摩擦产生的磨损。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高强度电梯导轨的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为图1中B处的放大图。
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