[实用新型]用于全转速火电汽轮机上的540mm次末级动叶片

说明书

用于全转速火电汽轮机上的540mm次末级动叶片，涉及汽轮机的次末级动叶片领域。本实用新型是为了满足目前全转速火电汽轮机次末级动叶片的需求。本实用新型提出了可靠性更高的次末级540mm叶片，该叶片采用异形围带连接，整圈装配，枞树形叶根保证叶片连接强度，去湿措施采取进汽边激光固熔强化技术。在围带、叶根的设计上更精细，保证机组的安全高效。

技术领域

本实用新型属于汽轮机领域，尤其涉及汽轮机的次末级动叶片。

背景技术

随着对机组效率及参与深度调峰后叶片安全性的要求日益提高，这就需要可靠性更高的次末级叶片。目前的次末级叶片已经不能够满足应用需求，因此亟需设计配合全转速火电汽轮机所应用的次末级动叶片。

实用新型内容

本实用新型是为了满足目前全转速火电汽轮机次末级动叶片的需求，现提供用于全转速火电汽轮机上的540mm次末级动叶片。

用于全转速火电汽轮机上的540mm次末级动叶片，包括工作部分、叶根、围带和凸台拉筋；围带、工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于工作部分的中部，工作部分的型线为变截面扭叶片、且其根部至顶部的截面面积逐渐减小，工作部分顶部的进气侧设有激光固熔强化区；

工作部分的高度为540mm、根部轴向宽度为118.907mm、根部直径为1750mm、排气面积为2.97㎡，叶根的轴向宽度为140mm，围带的厚度为11mm、工作面轴向宽度为41.19mm。

上述工作部分的根部至顶部轴向宽度的变化范围为118.097mm～39.988mm、弦长的变化范围为127.842mm～125.02mm、安装角的变化范围为68.14°～18.32°、型线最大厚度的变化范围为19.859mm～8.279mm、进口角的变化范围为51.877°～143.579°，出口角的变化范围为23.753°～11.759°。

上述工作部分的高度在54mm、135mm、216mm、297mm、378mm、459mm处的轴向宽度分别为：109.184mm、96.498mm、84.552mm、72.8mm、59.686mm、48.829mm，弦长分别为：121.779mm、115.01mm、111.58mm、111.343mm、114.726mm、119.812mm，安装角分别为：64.284°、57.445°、49.471°、40.82°、31.155°、23.772°，型线最大厚度分别为：18.868mm、16.851mm、14.124mm、11.556mm、10.014mm、9.26mm，进口角分别为：52.044°、54.498°、59.493°、71.646°、99.76°、120.528°，出口角分别为：23.152°、21.505°、18.779°、16.236°、14.482°、12.945°。

上述叶根为斜齿枞树形叶根。

上述叶根的总高度为47.23mm。

本实用新型提出了可靠性更高的次末级540mm叶片，该叶片采用异形围带连接，整圈装配，枞树形叶根保证叶片连接强度，去湿措施采取进汽边激光固熔强化技术。在围带、叶根的设计上更精细，保证机组的安全高效。具体优点如下：

1、本实用新型540mm长叶片以一维/准三维/全三维气动、热力分析计算为基础，采用了弯扭联合成型全三维设计，动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级，叶片顶部采用自带围带，减少损失，提高机组效率；装配方便，通过叶片扭转恢复使动叶片形成整圈连接，有利于调频，运行安全可靠。本实用新型应用在100-660MW等级常规转速火电汽轮机组上。

2、采用流体动力和结构强度综合优化，解决了气动/结构一体化设计优化问题，使540mm叶片的流动效率和强度振动特性都达到了最优。

3、汽轮机末级叶轮上一圈有88只动叶片，在经济性，强度振动特性、静强度及保证机组的安全可靠性方面均达到先进水平。