[实用新型]大型货车后防护网

说明书

本实用新型涉及货车防撞击技术领域，且公开了大型货车后防护网，包括箱体，所述箱体的底部壁面开设有三个长形孔，所述箱体的背部壁面上开设有三个方形孔，所述箱体的内部的上方壁面上开设有三个长槽，三个长槽的位置大小与三个长形孔的位置大小相同，三个长槽的长度是从左到右依次变长的，长槽中活动安装有方形块，方形块的下方连接着连接块，连接块的侧面设置条形齿，该大型货车后防护网，通过设置了及海绵块以及锥形柱，当货车的尾部发生追尾的时候，轿车的高度只能撞击到海绵块，海绵块的设计可以有效的防止了轿车追尾大货车的时候，轿车直接钻进货车的尾部，造成更大的损伤且这样的设计防止了汽车的前翻状况发生。

技术领域

本实用新型涉及货车防撞击技术领域，具体为大型货车后防护网。

背景技术

大型货车指重型和中型载货汽车，重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg，中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于 4500kg且小于12000kg，由于大货车体形庞大，所以在道路行驶之中大货车很容易发生交通意外，如中国专利公开了一种用于大型货车的防撞击装置(专利号：CN205168412U)，该实用新型能平稳吸收碰撞能量，有效防止钻撞，切实保护乘员的生命安全，降低车辆的损坏程度，但是该实用新型采用弹簧的设计进行一个碰撞的缓冲，弹簧能给予的缓冲的力度是及其有限的，而且随着弹簧的内压弹簧连接的波形板会向下，但是弹簧内压到一定的程度之后，波形板的位置太低导致后方汽车撞击位置的受理点从车头保险杠转移到车轮位置，这样很容易导致车辆的前翻，反而会出现更大的危害且大货车在高速行驶的时候，一般大货车是走右侧慢车道的，在高速上发生追尾之后，一般都要封路，这样会导致其他人的行程计划以及发生追尾之后不及时移开撞击车辆容易发生连环碰撞。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了大型货车后防护网，具备有效预防追尾车辆的前翻以及防止追尾车辆钻进货车底部等优点，解决了追尾车辆前翻的问题。

(二)技术方案