[实用新型]用于铁路轨道的小阻力扣件

说明书

本实用新型公开了一种用于铁路轨道的小阻力扣件，该小阻力扣件包括：扣件本体，所述扣件本体的上表面与钢轨的下表面之间自上而下顺次设置有不锈钢滑板和抗粘黏滑动垫板，所述不锈钢滑板上设置有多个用于扣住钢轨下沿的扣子。该小阻力扣件解决了钢轨与不锈钢复合垫板粘黏的问题。

技术领域

本实用新型涉及用于铁路轨道的小阻力扣件。

背景技术

在铺轨过程中通过多个扣件将轨道进行固定，目前，型号为WJ-7B小阻力扣件广泛的应用于铺轨过程中，但是在调研中发现，大部分扣件使用效果良好，但在梁端出现复合垫板的不锈钢板层与钢轨轨底的粘黏，当桥梁伸缩时，由于线路采用无缝线路，扣件与钢轨间不能滑动，造成小阻力扣件功能无法实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于铁路轨道的小阻力扣件，该小阻力扣件解决了钢轨与不锈钢复合垫板粘黏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于铁路轨道的小阻力扣件，该小阻力扣件包括：扣件本体，所述扣件本体的上表面与钢轨的下表面之间自上而下顺次设置有不锈钢滑板和抗粘黏滑动垫板，所述不锈钢滑板上设置有多个用于扣住钢轨下沿的扣子。

优选地，所述不锈钢滑板沿钢轨长度方向延伸的两端凸出于所述扣件本体，多个所述扣子固接于所述不锈钢滑板上凸出于所述扣件本体的部分的两侧。

优选地，所述扣子为与钢轨轨底的侧边相契合的且向上延伸并形成限位的钩板。

优选地，所述不锈钢滑板与多个所述扣子为一体成型结构。

优选地，所述抗粘黏滑动垫板为高分子材料复合垫板。

优选地，所述不锈钢滑板的厚度为0.2-5mm。

优选地，所述不锈钢滑板的厚度为0.9-1.1mm。

优选地，所述不锈钢滑板为06Cr18Ni11Ti不锈钢板。

优选地，所述扣子由06Cr18Ni11Ti不锈钢板弯曲形成。

根据上述技术方案，本实用新型中所述扣件本体的上表面与钢轨的下表面之间自上而下顺次设置有不锈钢滑板和抗粘黏滑动垫板，所述不锈钢滑板上设置有多个用于扣住钢轨下沿的扣子。相比于传统的方式使用不锈钢复合垫板直接与钢轨接触，本实用新型中使用不锈钢滑板卡合在钢轨的下沿，在不锈钢垫板与扣件本体之间设置抗粘黏滑动垫板，当钢轨间伸缩时，抗粘黏滑动垫板与不锈钢滑板之间会产生相对滑动，另外，由于不锈钢滑板和抗粘黏滑动垫板均可以保持长期不腐蚀，钢轨与抗粘黏滑动垫板之间可以长期的保持相对滑动。进而解决了现有中钢轨与不锈钢复合垫板之间腐蚀粘黏的问题。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中小阻力扣件的一种优选方式的结构示意图；

图2是本实用新型中不锈钢滑板与钢轨之间连接的优选方式的示意图；

图3是本实用新型中不锈钢滑板的俯视图。

附图标记说明

1扣件本体 2钢轨

3不锈钢滑板 4抗粘黏滑动垫板

5扣子

具体实施方式