[实用新型]一种船用人力与电能交流电耦合驱动系统

权利要求书

1.一种船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于，包括：

电动机；

人力发电装置，包括相互机械连接的人力装置和发电机；

储能装置；

交流电耦合装置，所述交流电耦合装置连接所述人力发电装置、电动机及储能装置；所述交流电耦合装置包括通过电母线电耦合连接的发电侧电能控制组件、储能侧电能控制组件和电机侧电能控制组件，所述发电侧电能控制组件、储能侧电能控制组件、电机侧电能控制组件间通信连接；

人力发电装置输出的电流和储能装置提供电流通过交流电耦合装置耦合在电母线上，输送至电动机。

2.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述发电侧电能控制组件连接至少一路人力发电装置，所述储能侧电能控制组件连接至少一路储能装置，所述电机侧电能控制组件连接至少一路电动机。

3.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述发电侧电能控制组件输入端连接人力发电装置发电机输出端，输出端连接电母线，将发电机发出的电能耦合在电母线上；所述发电侧电能控制组件将发电机发出的频率幅值变化的交流电/直流电转换成与交流耦合母线等幅值等频率等相位的交流电。

4.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述发电侧电能控制组件包括负荷评估单元、电流控制器、并网控制器、驱动信号发生器和故障闭锁单元，所述负荷评估单元、电流控制器、驱动信号发生器依次电连接，所述并网控制器与所述电流控制器连接，所述故障闭锁单元与所述驱动信号发生器连接。

5.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述发电侧电能控制组件输出端与所述电母线间还包括发电侧转换电路，所述发电侧转换电路为DC/AC电路或AC/AC电路。

6.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述储能侧电能控制组件输入端与储能装置输出端电连接，所述储能侧电能控制组件输出端连接电母线，在系统运行时，调节其与储能装置相连接的端口电流。

7.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述电机侧电能控制组件在电动机为交流电机时，将交流电母线上的交流电能转换成幅值与频率可调交流电能，控制交流电机转动；以及在电动机为直流电机时，将交流电母线上的交流电能转换成幅值可调的直流电能，控制直流电机转动。

8.如权利要求7所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述电机侧电能控制组件输入端连接所述人力发电装置，在检测到人力发电装置发出电能时，调节电动机电压幅值和/或频率，按照预先设定的功率比例控制电动机运行。

9.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述人力装置包括脚踏装置、手摇装置和跑步装置。

10.如权利要求1所述的船用人力与电能交流电耦合驱动系统，其特征在于：所述电动机输出端设置有变速器和螺旋桨。