[实用新型]全不锈钢超滤气液分离滤芯

说明书

本实用新型公开了全不锈钢超滤气液分离滤芯，涉及气液分离技术领域，包括第一过滤架和螺纹杆，所述第一过滤架的上下端镶嵌有端盖，且第一过滤架的外壁设置有过滤架清理机构，所述过滤架清理机构的内部包括有滑槽，且滑槽与端盖之间通过注塑构成一体化连接，所述滑槽的内部安置有滑动架，且滑动架远离第一过滤架中心线的一端连接有连接杆，所述连接杆靠近第一过滤架中心线的一端分别安装有第一毛刷和第二毛刷，所述连接杆的内部贯穿有螺栓。本实用新型中，由于滑动架呈“T”字状结构，则滑槽能够将滑动架的一端锁死在内部，这样可以在滑动架滑动过程中，防止滑动架从滑槽内脱落出来，使第一毛刷和第二毛刷清理时更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及气液分离技术领域，尤其涉及全不锈钢超滤气液分离滤芯。

背景技术

在空气压缩的过程中，通常需要进行气液分离，则就需要运用到气液分离滤芯，同时气液分离滤芯能够适用于航空燃料、汽油、煤油、柴油等领域中，它能够过滤杂质，凝结水分。

现有的超滤气液分离滤芯的内外过滤架在接触到水分后，不及时的擦干会导致滤芯内外部生锈，且在进行气液分离的过程中，凝结的水分易附着在内外过滤架上，导致过滤架上的滤孔被堵塞，影响气液分离的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的全不锈钢超滤气液分离滤芯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

全不锈钢超滤气液分离滤芯，包括第一过滤架和螺纹杆，所述第一过滤架的上下端镶嵌有端盖，且第一过滤架的外壁设置有过滤架清理机构，所述过滤架清理机构的内部包括有滑槽，且滑槽与端盖之间通过注塑构成一体化连接，所述滑槽的内部安置有滑动架，且滑动架远离第一过滤架中心线的一端连接有连接杆，所述连接杆靠近第一过滤架中心线的一端分别安装有第一毛刷和第二毛刷，所述连接杆的内部贯穿有螺栓，所述螺纹杆设置于第一过滤架的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一过滤架的内壁安置有分离层，且分离层的内壁镶嵌有端盖。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑动架与滑槽之间为滑动连接，其滑动架呈“T”字状结构，且滑槽呈“凸”字状结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一毛刷和第二毛刷通过螺栓与连接杆之间为固定连接，且连接杆与滑动架之间为固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一毛刷与第二毛刷形状相同，其第一毛刷与第一过滤架之间为滑动连接，且第二毛刷与第二过滤架的内壁之间为滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆贯穿于第一过滤架、分离层、第二过滤架及端盖的内部，且第一过滤架、分离层、第二过滤架分别与端盖之间为卡合连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，由于滑动架呈“T”字状结构，则滑槽能够将滑动架的一端锁死在内部，这样可以在滑动架滑动过程中，防止滑动架从滑槽内脱落出来，使第一毛刷和第二毛刷清理时更加稳定。

2、本实用新型中，第一毛刷和第二毛刷分别利用螺栓固定在连接杆上，则可以在每使用一段时间后，通过转动螺栓就可以将第一毛刷和第二毛刷拆卸下来，方便定期对第一毛刷和第二毛刷进行清理去灰，防止油物等液体长期粘附在上面。