[实用新型]一种电梯辅助承压结构有效
申请号: | 201920640715.1 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209835344U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 俞新;张金球 | 申请(专利权)人: | 杭州雲鼎电梯工程有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B11/02 |
代理公司: | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵霞 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江区浦沿*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯箱体 齿牙 本实用新型 定位轮盘 竖直滑轨 矩形块 矩形滑道 矩形滑块 工形架 弹簧 横轴 井道 斜杆 折形 辅助支撑力 承压结构 垂直连接 电梯技术 对称安装 固定横轴 滑动安装 平行条状 相对两侧 一端连接 转动安装 横梁 均布 上套 匹配 电梯 侧面 保证 | ||
本实用新型公开了一种电梯辅助承压结构。涉及电梯技术领域。本实用新型包括:位于井道内电梯箱体;井道相对两侧壁上对称安装两竖直滑轨;竖直滑轨侧面均布若干第一齿牙;电梯箱体底部安装一工形架;工形架包括两相互平行条状矩形块;两矩形块通过横梁垂直连接;矩形块上开设矩形滑道;矩形滑道内两端间固定横轴;横轴上套设弹簧;弹簧位于滑动安装在横轴上的两折形杆之间;折形杆包括矩形滑块以及与矩形滑块一端连接的斜杆;斜杆一端转动安装定位轮盘;定位轮盘第二齿牙。本实用新型定位轮盘周侧的第二齿牙与竖直滑轨上开设的第二齿牙匹配,实现了对电梯箱体提供辅助支撑力,同时保证电梯箱体的稳定性。
技术领域
本实用新型属于技术领域,特别是涉及一种电梯辅助承压结构。
背景技术
电梯作为垂直方向的交通运输工具,在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。一些老楼内装设的电梯由于年代久远,结构稳定性变差,导致承压能力降低;并且,老楼内的电梯轿厢在静止状态下容易发生意外晃动,给乘客的心理带来了极大的安全阴影。
本实用新型致力于研发一种电梯辅助承压结构,能够提高电梯箱体的承压能力,且提高电梯箱体的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯辅助承压结构,通过定位轮盘周侧的第二齿牙与竖直滑轨上开设的第二齿牙匹配,实现了对电梯箱体提供辅助支撑力,同时保证电梯箱体的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种电梯辅助承压结构,包括:位于井道内电梯箱体;所述井道相对两侧壁上对称安装两竖直滑轨;所述竖直滑轨侧面均布若干第一齿牙;
所述电梯箱体底部安装一工形架;所述工形架包括两相互平行条状矩形块;两所述矩形块通过横梁垂直连接;
所述矩形块上开设矩形滑道;所述矩形滑道内两端间固定横轴;所述横轴上套设弹簧;所述弹簧位于滑动安装在横轴上的两折形杆之间,所述弹簧的张力保证两折形杆的相对稳定;所述横轴上的两所述折形杆相互对称且开口向背;
所述折形杆包括矩形滑块以及与矩形滑块一端连接的斜杆;所述矩形滑块上开设的滑孔内周侧与横轴外周侧滑动匹配;所述斜杆一端转动安装定位轮盘;所述轮盘沿环形周侧开设与所述第一齿牙匹配的第二齿牙。
其中,所述矩形滑块与斜杆为一体结构;所述矩形滑块垂直于横杆;所述矩形滑块与斜杆间夹角范围为120-150℃。
其中,所述矩形滑块与矩形滑道横截面形状相同;所述矩形滑块与矩形滑道滑动匹配。
其中,所述横梁下表面处置固定电动伸缩杆;所述电动伸缩杆一端处置连接推板;所述推板一端铰接相互对称的两连杆;所述推板另一端也铰接相互对称的两连杆;所述连杆与斜杆一一对应;所述连杆与斜杆一侧面铰接。
其中,所述连杆与斜杆铰接点关于横梁对称;所述推板平行于横梁。
具体使用过程中,定位轮盘周侧的第二齿牙与竖直滑轨上开设的第一齿牙匹配实现对电梯箱体提供支撑力;通过电动伸缩杆的伸长与收缩控制相对的两折形杆的距离,进而控制对电梯箱体提供的辅助支撑力。当电动伸缩杆收缩时,带动推板向横梁移动;同时推板推动连杆移动的同时,带动连杆转动;连杆将折形杆向两侧挤压;此时定位轮盘的第二齿牙与竖直滑轨上开设的第一齿牙紧密配合,为电梯箱体提供足够的辅助支撑力;当不需要提供支撑力时,电动伸缩杆伸长,连杆拉动折形杆相对运动,定位轮盘脱离竖直滑轨,不再提供辅助支撑力,方便快捷。
本实用新型具有以下有益效果:
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