[实用新型]电池极芯及其单元、单体电池、电池模组、电池包和车辆有效

专利信息
申请号: 201920640433.1 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN209843865U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 周兴锋;王高武 申请(专利权)人: 惠州比亚迪实业有限公司
主分类号: H01M10/0525 分类号: H01M10/0525;H01M10/0585;H01M10/658
代理公司: 11283 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 李健;蒋爱花
地址: 516083*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池极芯 极芯 单个电池 电池包 热失控 隔膜 负极片 隔热层 正极片 传播 正极 本实用新型 安全性能 层叠方式 单体电池 电池模组 多个电池 顺序堆叠 外侧表面 相对布置 相邻电池 直接传递 抵抗性 极片 失控
【说明书】:

实用新型涉及电池包技术领域,公开一种电池极芯及其单元、单体电池、电池模组、电池包和车辆。电池极芯单元包括以层叠方式布置的负极片、第一隔膜和正极片,负极片和正极片中至少一者的背向第一隔膜的外侧表面上层叠有隔热层,极片、第一隔膜和正极片之间依次直接相对布置。这就从物理上隔绝热量的进一步传播,增加单个电池极芯单元对热危害的抵抗性,多个电池极芯单元以相同顺序堆叠形成电池极芯后,当单个电池极芯单元发生热失控时,隔热层让单个电池极芯单元的热失控受到控制,使热量不能直接传递给相邻电池极芯单元,降低电池极芯内部热失控的传播速度,尽可能阻止热量在电池极芯内部的失控传播,提高包括该电池极芯的电池包的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域,具体地涉及一种电池极芯单元、一种电池极芯、一种电池模组、一种电池包和一种车辆。

背景技术

当前市场化的锂离子电池内部往往不止一个极芯,通常有2-5个极芯并联组成,加上电池盖板以及外壳等辅助元件构成完整的电池体系。

但是,由于电池内部包括多个极芯,而电池面临热失控的威胁时,热量会依次传递,比如遭受外部火烧时,最接近火焰的极芯受热失控后,将依次传递给相邻的极芯,接二连三的引发电池整体完全失控;再比如电池的针刺实验测试时,刺针是由电池大面缓慢刺入,最上面的极芯的最上层极片组首先发生短路失控,产生热量,这种热量依次传递给相同极芯内部临近的极片组,引发极芯整体失控,再传播给相邻的极芯,继而引发了电池整体完全失控。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池极芯单元,该电池极芯单元在实际使用中能够提高电池包整体的热稳定性,降低电池包内部热失控的传播速度,从而达到延长失控时间并避免电池包热失控的目的。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种电池极芯单元,该电池极芯单元包括以层叠方式布置的负极片、第一隔膜和正极片,其中,所述负极片和所述正极片中至少一者的背向第一隔膜的外侧表面上层叠有隔热层,所述负极片、所述第一隔膜和所述正极片之间依次直接相对布置。

在该技术方案中,由于正极片和负极片之间布置有第一隔膜,也就是,正极片和负极片分别与第一隔膜之间并未设置有其他的隔热层,同时,负极片和正极片中至少一者的外侧表面上堆叠布置有隔热层,比如,负极片的外侧表面上堆叠布置有隔热层,或者正极片的外侧表面上堆叠布置有隔热层,或者正极片和负极片的外侧表面上分别堆叠布置有隔热层,这就从物理上隔绝热量的进一步传播,增加了单个电池极芯单元对于热危害的抵抗性,这样,多个这样的电池极芯单元以相同顺序堆叠布置形成电池极芯后,当单个电池极芯单元发生热失控时,由于隔热层的阻挡,让单个电池极芯单元的热失控受到控制,使得热量不能直接传递给相邻电池极芯单元,从而降低电池极芯内部热失控的传播速度,尽可能阻止热量在电池极芯内部的失控传播,尽量降低电池极芯整体上的失控风险,提高包括该电池极芯的电池包的安全性能。

进一步地,所述隔热层的背向所述第一隔膜的外侧表面上层叠有第二隔膜。

更进一步地,所述第一隔膜和所述第二隔膜相同;和/或,所述隔热层为隔热膜。

另外,本申请提供一种电池极芯,该电池极芯包括多个以上任意所述的电池极芯单元,其中,多个所述电池极芯单元依次堆叠布置,其中,各个电池极芯单元中,负极片、第一隔膜和正极片以及隔热层的层叠顺序相同。

这样,如上所述的,由于负极片和正极片中至少一者的外侧表面上堆叠布置有隔热层,当单个电池极芯单元发生热失控时,由于隔热层的阻挡,让单个电池极芯单元的热失控受到控制,使得热量不能直接传递给相邻电池极芯单元,从而降低电池极芯内部热失控的传播速度,尽可能阻止热量在电池极芯内部的失控传播,尽量降低电池极芯整体上的失控风险,提高包括该电池极芯的电池包的安全性能。

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