[实用新型]一种汽车钣金件的冲孔落料装置有效
申请号: | 201920640221.3 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209902035U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 徐伟 | 申请(专利权)人: | 长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D28/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上模座 冲孔落料 冲头 本实用新型 汽车钣金件 中心设置 固定环 落料孔 冲孔 上模 下模 压环 金属加工技术 钣金件加工 顶部设置 滑动连接 机器损坏 框架上部 相对两侧 圆柱通孔 加工件 液压机 圆形槽 钣金件 弹簧 堆料 滑移 卡料 | ||
本实用新型公开了一种汽车钣金件的冲孔落料装置,包括框架,所述框架的顶部设置有下模,所述下模顶部开设有落料孔,所述框架上部设置有上模座,所述上模座的中心设置有上模,所述上模的中心设置有T形冲头,所述上模座的顶部固定连接有液压机,所述上模座与T形冲头相对应的位置开设有圆形槽,所述T形冲头的下部滑动连接有固定环和压环,所述固定环与压环相对两侧之间设置有弹簧,本实用新型涉及金属加工技术领域。该一种汽车钣金件的冲孔落料装置,解决了目前使用的钣金件冲孔落料装置落料孔多为圆柱通孔,结构设计简单,在冲孔过程中容易卡料或堆料,会造成机器损坏,且加工件在加工过程中容易滑移,影响冲孔精度,影响钣金件加工质量的问题。
技术领域
本实用新型涉及金属加工技术领域,具体为一种汽车钣金件的冲孔落料装置。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等,其显著的特征就是同一零件厚度一致,通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件,广泛应用于机械加工和汽车制造行业,需求量非常大。钣金件在生产过程中,为了满足结构固定设计通常需要在其表面冲孔,目前使用的钣金件冲孔落料装置落料孔多为圆柱通孔,结构设计简单,在冲孔过程中容易卡料或堆料,会造成模具损坏,且加工件在加工过程中容易滑移,影响冲孔精度,影响钣金件加工质量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置,解决了目前使用的钣金件冲孔落料装置落料孔多为圆柱通孔,结构设计简单,在冲孔过程中容易卡料或堆料,会造成机器损坏,且加工件在加工过程中容易滑移,影响冲孔精度,影响钣金件加工质量的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车钣金件的冲孔落料装置,包括框架,所述框架的顶部设置有下模,所述下模顶部开设有落料孔,所述框架上部设置有上模座,所述上模座的中心设置有上模,所述上模的中心设置有T形冲头,所述上模座的顶部固定连接有液压机,所述上模座与T形冲头相对应的位置开设有圆形槽,所述T形冲头的下部滑动连接有固定环和压环,所述固定环与压环相对两侧之间设置有弹簧。
优选的,所述下模的下部设置有导料槽,所述导料槽的内壁底部固定连接有橡胶垫,所述导料槽的内壁背侧设置有导向板。
优选的,所述落料孔采用凸形阶梯孔设计,所述落料孔的位置与T形冲头相对齐,所述下模和上模均通过螺栓分别与框架和上模座固定连接。
优选的,所述固定环的顶部与圆形槽的内壁固定连接,所述压环的底部固定连接有弹性垫。
优选的,所述上模座的两侧均设置有导向套,所述导向套的内壁滑动连接有导向柱,所述导向柱的底部与框架的顶部固定连接。
优选的,所述上模座的底部与框架的顶部均对应固定连接有接近开关。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置。具备了以下
有益效果:
(1)、该汽车钣金件的冲孔落料装置,通过下模顶部开设有落料孔,落料孔采用凸形阶梯孔设计,下模的下部设置有导料槽,导料槽的内壁底部固定连接有橡胶垫,导料槽的内壁背侧设置有导向板,达到了利用凸形阶梯孔设计的落料孔可以提高落料空间,有效的避免冲孔后废料卡在落料孔内壁,防止废料堆叠损坏模具或影响钣金件加工质量,同时上下模螺栓式可拆卸设计,方便模具更换和维护维修。
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