[实用新型]一种航空餐板转动收纳用的改进型摆臂

说明书

本实用新型公开了民航领域的一种航空餐板转动收纳用的改进型摆臂，包括餐板，餐板有滑槽，滑槽内壁有第一限位孔，滑槽内有滑块，滑块内有第一凹槽，第一凹槽内有第一弹簧，第一弹簧有第一半球块，滑板底部有滑杆，滑杆侧壁上有第二限位孔，滑杆连接有套杆，套杆内壁有第二凹槽，第二凹槽内有第二弹簧，第二弹簧有第二半球块，本实用新型通过抽拉套杆内的滑杆到指定位置，第二弹簧推动第二半球块卡进第二限位孔内将滑杆卡住，使得改进型摆臂高度可调节，使得餐板的高度可调节，适合不同身高乘客使用，通过抽拉餐板，餐板在改进型摆臂的滑块上滑动，使得餐板水平位置可调节，便于乘客将餐板移动到舒适位置，提升了乘客舒适性。

技术领域

本实用新型涉及民航领域，具体为一种航空餐板转动收纳用的改进型摆臂。

背景技术

餐桌在空中旅客运输、地面高铁、动车和火车运输、海上航海运输中都是不可缺少的部件，可以方便旅客就餐或者摆放小型物件。

现有技术中的航空或者地面运输设备中的餐桌板一般采用直接固定在座位背面，餐桌板与旋转支架一体成型结构，对于收纳在座位扶手上的收纳型餐桌板也是通过餐桌板与连接支架一体成型，这样大大增加了餐桌板的体积，在材料运输方面，也增加了运输的体积，同时，桌面固定在一个位置，不可以调节前后距离，对于娇小体形乘客，或者是年龄较小的乘客，餐桌的距离可能离座椅太远，就餐或者拿取物件不太方便，大大减低了旅行的舒适度。

基于此，本实用新型设计了具体为一种航空餐板转动收纳用的改进型摆臂，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空餐板转动收纳用的改进型摆臂，以解决上述背景技术中提出的桌面固定在一个位置，不可以调节前后距离，对于娇小体形乘客，或者是年龄较小的乘客，餐桌的距离可能离座椅太远，就餐或者拿取物件不太方便，大大减低了旅行的舒适度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空餐板转动收纳用的改进型摆臂，包括餐板、滑块、第一限位孔、第二限位孔、滑杆、套杆、弧形杆、第一弹簧、第一半球块、第二半球块和第二弹簧，所述餐板前后侧壁对称开设有滑槽，所述滑槽内壁均匀开设有第一限位孔，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧外端固定连接有第一半球块，所述第一半球块与第一限位孔滑动连接，所述滑块底部固定连接有滑杆，所述滑杆侧壁上均匀开设有第二限位孔，所述滑杆连接有套杆，所述套杆内壁顶端处开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接有第二半球块，所述套杆底部固定连接有弧形杆；

所述弧形杆转动带动餐板处于水平状态，滑动所述套杆内的滑杆，所述滑杆带动餐板上下移动，实现餐板在竖直方向的位置调节，推动所述餐板在滑块上移动，实现所述餐板在水平方向的位置调节。

优选的，所述第一限位孔的间距为4-6CM。

优选的，所述套杆和滑杆采用Al-Mg合金材料制成。

优选的，所述第二限位孔的间距为3-5CM，所述第二限位孔与第二半球块滑动连接。

优选的，所述弧形杆底部固定连接有圆环，所述圆环通过转动连接件固定在航空座椅上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过抽拉套杆内的滑杆到指定位置，第二弹簧推动第二半球块卡进第二限位孔内将滑杆固定限位，使得改进型摆臂高度可调节，使得餐板的高度可调节，适合不同身高乘客使用，通过抽拉餐板，餐板在改进型摆臂的滑块上滑动，使得餐板水平位置可调节，便于乘客将餐板移动到舒适位置，提升了乘客舒适性，其中通过第一弹簧推动第一半球块卡进第一限位孔内，将餐板限位在固定位置，提升了餐板的稳定性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明