[实用新型]具有新型锁定装置的滑轨及包括其的汽车座椅

说明书

本实用新型提供了一种具有新型锁定装置的滑轨及包括其的汽车座椅，其包括：母轨和公轨，公轨相对母轨纵向滑动，母轨的内壁面上设置有至少一排第一齿槽，公轨的内壁面上设置有至少一对第二齿槽；滑动支撑组件安装在公轨与母轨围成的型腔内，公轨通过滑动支撑组件相对母轨纵向滑动；锁定装置安装在公轨内，一端设置有固定部，固定部与公轨固定连接，另一端设置有锁齿区域，锁齿区域的锁齿穿设在第二齿槽内，且通过锁齿区域的锁齿与第一齿槽连接实现公轨和母轨的锁定；操作杆固定在锁定装置上，通过操作杆触发锁定装置旋转解锁。本实用新型可以调节车辆座椅的纵向位置，并且将座椅固定在用户选定的位置上。其整体结构简单，功能可靠且成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅滑轨领域，特别涉及一种具有新型锁定装置的滑轨及包括其的汽车座椅。

背景技术

在现有技术中，调节车辆座椅纵向位置的滑轨，通常包括固定连接在汽车底板上的母轨(或者借助其他部件间接地将母轨固定连接在汽车底板上)，可以相对母轨纵向滑动的公轨，公轨固定连接在座椅骨架上(或者借助其他部件间接地将公轨固连在座椅骨架上)，以及操作杆，锁定装置，滑动支撑组件以及其他部件。

其中，锁定装置能够阻止公母轨沿纵向的相对滑动。通常，母轨为凹部件，U型结构，两侧分别设置有一排锁定槽口的凸缘。公轨为凸部件，也为U型结构，两侧的侧壁分别设置有一排切口。锁定装置与公轨相连，锁定装置设置有齿，所述齿分别穿过公轨侧壁切口和母轨侧壁槽口，从而实现锁定的功能。

上述这种锁定装置必须保证相对于车辆座椅的安全，特别是使座椅有前后运动趋势的碰撞或事故期间。现有技术中，滑轨的锁定装置结构复杂，制造工艺要求较高，存在功能不可靠和成本高昂等问题。

有鉴于此，本领域技术人员针对汽车座椅滑轨进行了结构上的改进，提供一种具有新型锁定装置的滑轨，以期解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中滑轨的锁定装置结构复杂、制造工艺要求高等缺陷，提供一种具有新型锁定装置的滑轨及包括其的汽车座椅。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种具有新型锁定装置的滑轨，其特点在于，所述具有新型锁定装置的滑轨包括：

母轨和公轨，所述公轨相对所述母轨纵向滑动，所述母轨的内壁面上设置有至少一排第一齿槽，所述公轨的内壁面上设置有至少一对第二齿槽；

滑动支撑组件，所述滑动支撑组件安装在所述公轨与所述母轨围成的型腔内，所述公轨通过所述滑动支撑组件的支撑和导向作用，相对所述母轨纵向滑动；

锁定装置，安装在所述公轨内，所述锁定装置的一端设置有固定部，所述固定部与所述公轨固定连接，另一端设置有锁齿区域，所述锁齿区域的锁齿穿设在所述第二齿槽内，且通过所述锁齿区域的锁齿与所述第一齿槽连接实现所述公轨和所述母轨的锁定；

操作杆，所述操作杆固定在所述锁定装置上，通过所述操作杆触发所述锁定装置旋转解锁。

根据本实用新型的一个实施例，所述锁定装置为锁片，所述锁片包括锁片主体、第一门型结构和第二门型结构，所述第一门型结构沿所述锁片主体的一端向上延伸，所述固定部设置在所述第一门型结构的上端；

所述第二门型结构沿所述锁片主体的另一端向上延伸，所述第二门型结构的上端设置有弹片结构；

所述锁齿区域位于所述锁片主体上且靠近所述第二门型结构处，所述锁齿区域的锁齿沿所述锁片主体向两侧凸出。

根据本实用新型的一个实施例，所述锁片还包括第一舌型结构和第二舌型结构，所述第一舌型结构设置在所述第一门型结构内，且所述第一舌型结构沿所述锁片主体向下凸出；