[实用新型]一种浮动定位式端盖焊接工装有效
申请号: | 201920634305.6 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209867654U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 张根明 | 申请(专利权)人: | 上海星海天冲压件有限公司 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36 |
代理公司: | 31293 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王圣 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装孔 下电极 极板 上电 本实用新型 内部安装 弹簧 端盖 内圈 焊接 凹陷状结构 汽车减震器 圆盘状结构 定位精准 浮动定位 焊接工装 螺栓固定 电机板 绝缘块 螺纹孔 盖板 上端 浮动 外部 | ||
本实用新型公开了一种浮动定位式端盖焊接工装,包括主体,所述主体由下电极平台与上电极板组成,所述下电极平台由外圈与内圈组成,所述外圈为三组相邻开设的第一安装孔,所述内圈为四组相邻开设的第二安装孔,所述第一安装孔与第二安装孔内部安装有弹簧,所述弹簧的上端在第一安装孔和第二安装孔内部安装有浮动栓,所述下电极平台上通过开设螺纹孔安装有下电极盖板,所述上电极板呈圆盘状结构,且上电机板的外部开设有三组缺口,所述上电极板中部呈凹陷状结构,且上电极板中部内通过螺栓固定设置有绝缘块。本实用新型有效对汽车减震器端盖进行有效的焊接,且定位精准,不影响焊接,同时适用于两种尺寸。
技术领域
本实用新型涉及焊接工装设备技术领域,具体为一种浮动定位式端盖焊接工装。
背景技术
汽车减震器端盖有多重尺寸,并且上面有多个需要进行焊接的点,目前的做法是人工逐点焊接或机器一次性焊接,人工逐点焊接花费时间长,焊接效率低,并且很难控制焊点的质量,机器焊接则需要对端盖做精确定位,但定位后为避免影响焊接要将定位工具移开,不但多了一个工序影响焊接速度,并且在移开时仍然存在碰歪端盖的可能。
同时现有的焊接工装在使用的过程中,往往无法有效快速的对端盖进行焊接工作,因此极大的降低了焊接效率,同时现有机械焊接在定位工具移开时,因此延长了焊接速度,同定位工具移开后,极易对碰歪端盖,严重了影响了焊接质量,同时现有焊接工装无法快速的对不同尺寸的端盖进行快速的定位焊接工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种浮动定位式端盖焊接工装,以解决往往端盖焊接时的定位不准,影响质量,不同尺寸端盖需要不同的焊接工装等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种浮动定位式端盖焊接工装,包括主体,所述主体由下电极平台与上电极板组成,所述下电极平台由外圈与内圈组成,所述外圈为三组相邻开设的第一安装孔,所述内圈为四组相邻开设的第二安装孔,所述第一安装孔与第二安装孔内部安装有弹簧,所述弹簧的上端在第一安装孔和第二安装孔内部安装有浮动栓,所述下电极平台上通过开设螺纹孔安装有下电极盖板,所述上电极板呈圆盘状结构,且上电机板的外部开设有三组缺口,所述上电极板中部呈凹陷状结构,且上电极板中部内通过螺栓固定设置有绝缘块。
优选的,所述下电极平台与上电极板均为铬锆铜材质制成,所述外圈与内圈均开设在下电极平台一侧端面上,且内圈开设于外圈的内部中心处位置。
优选的,所述第一安装孔与第二安装孔均为浮动栓安装孔,所述第一安装孔相邻之间的夹角为120度,所述第二安装孔相邻之间的夹角为90度。
优选的,所述浮动栓为陶瓷材质制成,所述绝缘块为胶木材质制成。
优选的,所述上电极板上的缺口呈U型结构,所述相邻缺口之间的夹角为120度。
优选的,所述下电极盖板为圆形结构,所述下电极盖板的尺寸小于外圈的尺寸。
本实用新型提供了一种浮动定位式端盖焊接工装,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置有下电极平台与上电极板,使用的过程中,便于有效的对端盖进行快速的定位工作,便于快速的对端盖进行焊接工作,有效的保证了工作效率,同时通过在下电极平台上开设有外圈与内圈,使用的过程中,在浮动栓的作用下,便于有效的对不同尺寸的端盖进行有效的定位固定工作。
(2)本实用新型通过在下电极平台上通过螺栓安装有下电极盖板,使用的过程中,便于有效的对内圈的浮动栓进行有效的限位工作,从而便于高效外圈的浮动栓有效的对大尺寸的端盖进行有效的固定工作,从而有效的保证了该装置的高效性,同时通过陶瓷为绝缘体且在上电极板下降时弹簧受压,浮动栓与端盖保持平齐,不会影响焊接,有效的保证了焊接效率。
附图说明
图1为本实用新型的上电极板结构示意图;
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