[实用新型]一种燃油汽车紧急停车用旋转阀

权利要求书

1.一种燃油汽车紧急停车用旋转阀，包括踏板（1）和缸体（6），其特征在于：所述踏板（1）的底部连接有齿条（2），且齿条（2）的一侧与旋转齿轮（5）之间相互啮合连接，并且旋转齿轮（5）的一侧与第一锥形齿轮（13）相连接，所述第一锥形齿轮（13）的下方位置与第二锥形齿轮（14）之间相互啮合，且第二锥形齿轮（14）的顶端安装设置有限位杆（15），所述第二锥形齿轮（14）与旋转盘（3）之间通过皮带（4）相连接，且旋转盘（3）的底部设置有与缸体（6）轴承连接的活塞杆（7），且活塞杆（7）的顶端安装有活塞（8），所述活塞（8）和活塞杆（7）的顶端均设置在缸体（6）的内部，并且活塞（8）的一侧顶端安装设置有密封块（9），所述密封块（9）与设置在缸体（6）右侧的进油口（10）相互对应，且缸体（6）左侧的底端位置与出油口（11）相连接，并且出油口（11）、进油口（10）和缸体（6）三者之间相互贯穿。

2.根据权利要求1所述的一种燃油汽车紧急停车用旋转阀，其特征在于：所述缸体（6）的内部等角度的设置有预留槽（601），且预留槽（601）呈半圆形结构，并且预留槽（601）的内部为光滑平面，同时相邻的2个预留槽（601）之间的距离不大于预留槽（601）半径的四分之一。

3.根据权利要求1所述的一种燃油汽车紧急停车用旋转阀，其特征在于：所述活塞杆（7）的底部与活塞（8）之间的连接方式为螺纹连接，且活塞杆（7）的最低点低于出油口（11）的最高点，并且活塞（8）与活塞杆（7）连接的位置均通过橡胶进行密封。

4.根据权利要求2所述的一种燃油汽车紧急停车用旋转阀，其特征在于：所述活塞（8）外部等间距分布的凸出密封条（801）与预留槽（601）之间相互卡合，且凸出密封条（801）与预留槽（601）之间为过盈配合，并且活塞（8）的长度大于进油口（10）的高度。

5.根据权利要求4所述的一种燃油汽车紧急停车用旋转阀，其特征在于：所述密封块（9）的内部等间距的分布有移动滚珠（901），且移动滚珠（901）设置在密封块（9）的表面，并且密封块（9）和凸出密封条（801）的材质均为具有弹性的橡胶材质，密封块（9）呈半圆形结构，密封块（9）与进油口（10）的位置相互对应，同时进油口（10）与缸体（6）的连接位置呈圆弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种燃油汽车紧急停车用旋转阀，其特征在于：所述第一锥形齿轮（13）和旋转齿轮（5）之间为一体结构，且旋转齿轮（5）和第一锥形齿轮（13）中间的连接轴通过扭簧（12）与外部的汽车壁相连接。