[实用新型]用于维护装甲车履带的补油装置有效
申请号: | 201920633646.1 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209762684U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 张继尧;张翔;杨起帆;刘洋;陈翊;徐享忠;汤再江;王兴辉;杨世祥;魏成杰;曾强;饶钇豪;赵满荣 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N21/02 |
代理公司: | 37238 山东博睿律师事务所 | 代理人: | 曲成武 |
地址: | 100027 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷嘴 油嘴 枪本体 弹性缓冲件 履带 油枪 油泵 本实用新型 可轴向移动 补油装置 使用寿命 轴向移动 装甲车 油箱 对准 吸收 维护 | ||
本实用新型公开了一种用于维护装甲车履带的补油装置,包括油箱、油泵、以及油枪,所述油枪包括枪本体和喷嘴,所述喷嘴可轴向移动的设置于所述枪本体的前端,所述喷嘴与所述枪本体之间设置有弹性缓冲件。在喷嘴与履带的油嘴对准过程中,因喷嘴能够轴向移动,使得喷嘴借由弹性缓冲件能够吸收与油嘴之间的冲击,进而使喷嘴与油嘴实现“软”接触,进而能够有效降低对油嘴的损失,以延长油嘴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种用于维护装甲车履带的补油装置。
背景技术
所公知地,如装甲车之类的履带需要对其传动部件进行维护,以降低传动部件的磨损,以延长其使用寿命。
实际上,对履带的维护项目主要包括对其传动部件不断补充润滑脂(或称黄油),现有技术中的用于为履带补充润滑脂的装置通常包括:油箱、油泵以及油枪。油泵从油箱中吸取润滑脂并将其泵入油枪,油枪借由其前端的喷嘴向履带上的油嘴加油,润滑脂通过油嘴并沿油道进入传动部件之间。
现有技术中的上述装置至少存在如下缺陷:
1、喷嘴与油枪刚性连接,使得喷嘴在对准履带上的油嘴时与油嘴产生冲击,这种冲击容易损坏油嘴(油嘴油铜质材料制成,硬度较小)。
2、履带上的油嘴具有多种型号(不同型号的油嘴具有不同的径向尺寸),而喷嘴仅能够为一种型号的油嘴加油,因而,需要不断更换喷嘴以适应为不同型号油嘴加油。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的实施例提供了一种用于维护装甲车履带的补油装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例采用的技术方案是:
一种用于维护装甲车履带的补油装置,包括油箱、油泵、以及油枪,所述油枪包括枪本体和喷嘴,所述喷嘴可轴向移动的设置于所述枪本体的前端,所述喷嘴与所述枪本体之间设置有弹性缓冲件。
优选地,所述枪本体的前端固定连接有缸套,所述喷嘴具有塞盘,所述塞盘位于所述缸套中并能够沿所述缸套的轴向滑动;其中:
所述缸套与所述塞盘密封设置;
所述缸套上形成有台阶面,所述弹性缓冲件设置于所述塞盘与所述台阶面之间;
所以缸套的前端设置有止挡盖以限制所述塞盘从所述缸套中脱出。
优选地,贯通所述喷嘴的出油通道上设置有单向阀,所述单向阀具有额定的打开压力。
优选地,所述单向阀设置在所述出油通道的后端。
优选地,所述喷嘴的前端形成有多个环形止挡面,多个所述环形止挡面沿轴向排布。
与现有技术相比,本实用新型公开的用于维护装甲车履带的补油装置的有益效果是:在喷嘴与履带的油嘴对准过程中,因喷嘴能够轴向移动,使得喷嘴借由弹性缓冲件能够吸收与油嘴之间的冲击,进而使喷嘴与油嘴实现“软”接触,进而能够有效降低对油嘴的损失,以延长油嘴的使用寿命。
应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本实用新型。
本实用新型中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
在不一定按比例绘制的附图中,相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例,并且与说明书以及权利要求书一起用于对所实用新型的实施例进行说明。在适当的时候,在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的,而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。
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