[实用新型]一种料篮称量车有效
申请号: | 201920633261.5 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210102732U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 唐小燕;王凤良 | 申请(专利权)人: | 无锡巨力重工股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;G01G19/08 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214115 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 称量 | ||
本实用新型提供了一种料篮称量车,其能解决料篮置放瞬间产生的冲击力影响称量传感器使用寿命的技术问题。一种料篮称量车,包括座体,座体的前、后两侧各安装有一对滚轮,座体上安装有称量传感器,称量架与称量传感器的感应端连接,其特征在于:至少一对滚轮安装于滚轮座,料篮称量车还包括与滚轮座一一配合的弹性缓冲机构,弹性缓冲机构能够沿直线方向弹性伸缩,弹性缓冲机构的伸缩方向的两端分别与座体、滚轮座铰接,滚轮座与座体铰接,滚轮座与座体的铰接点、弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布。该称量车能够降低冲击力对称量传感器的影响,而且能够在有限的高度内达到所需的缓冲效果,进而无需对座体进行额外增高,进而降低改造成本。
技术领域
本实用新型涉及冶金领域的废料输送设备,具体涉及一种料篮称量车。
背景技术
料篮称量车是一种集输送、称量于一体的小车。现有的料篮称量车包括座体,座体的周向安装有滚轮,座体上安装有称量传感器,称量架与称量传感器的感应端连接,当料篮置于小车上瞬间,由料篮产生的冲击力将直接通过称量架作用于称量传感器,导致传称量感器使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型提供了一种料篮称量车,其能解决料篮置放瞬间产生的冲击力影响称量传感器使用寿命的技术问题。
其技术方案是这样的,一种料篮称量车,包括座体,所述座体的前、后两侧各安装有一对滚轮,所述座体上安装有称量传感器,称量架与称量传感器的感应端连接,其特征在于:至少一对所述滚轮安装于滚轮座,所述料篮称量车还包括与所述滚轮座一一配合的弹性缓冲机构,所述弹性缓冲机构能够沿直线方向弹性伸缩,所述弹性缓冲机构的伸缩方向的两端分别与座体、所述滚轮座铰接,所述滚轮座与所述座体铰接,所述滚轮座与座体的铰接点、所述弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布。
进一步的,所述弹性缓冲机构的伸缩方向的一端与所述滚轮座的顶部铰接、另一端与所述座体的侧壁上部铰接,所述滚轮座的侧壁下部与所述座体的侧壁下部铰接。
更进一步的,未受外力的情况下,所述弹性缓冲机构呈水平设置。
进一步的,所述弹性缓冲机构包括导向杆、套筒、端盖、活塞和弹簧,所述导向杆的一端伸入所述套筒并安装有活塞、另一端安装有限位板,所述套筒的一端设有与所述活塞限位配合的内凸缘、另一端通过端盖盖合,所述活塞与所述套筒滑动配合,所述弹簧套设于所述导向杆外并且两端与所述内凸缘、所述限位板抵持,所述端盖与所述座体之间、所述限位板与所述滚轮座之间、所述滚轮座与所述座体之间分别通过铰接座、销轴铰接。
进一步的,所述称量架的四角分别支撑于称量传感器上,所述称量架的下侧安装有限位块。
本实用新型通过在底座和滚轮座之间设置弹性缓冲机构,以吸收料篮置放瞬间产生的冲击力,降低冲击力对称量传感器的影响,进而延长称量传感器的使用寿命,同时,滚轮座与座体铰接,滚轮座与座体的铰接点、弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布,缓冲过程中,座体受冲击力下压,滚轮座绕其与座体的铰接点转动,并带动弹性缓冲机构绕其与座体的铰接点转动,在弹性缓冲机构的绕转过程中发生弹性收缩,能够在有限的高度内达到所需的缓冲效果,进而无需对座体进行额外增高,进而降低改造成本。
附图说明
图1为本实用新型的称量车承载料篮的结构示意图。
图2为图1中A处局部放大后的结构示意图。
图3为本实用新型的弹性缓冲机构的剖面结构示意图 。
具体实施方式
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进