[实用新型]一种防沉没浮动构筑物

说明书

本实用新型提供一种防沉没浮动构筑物，包括主体，所述主体的下部为水下观光甲板室，所述水下观光甲板室设有通道连接上部的上层活动室，水下观光甲板室的一部分侧面由透明/半透明材质制成的观光面，其余侧面则分别设有双层保护边舱或浮体材料制成，底部设有双层保护底舱或浮体材料制成，顶部设有干舷浮体甲板或浮体材料制成。通过在设置干舷浮体甲板、双层保护底舱、双层保护边舱等等措施，确保水下观光甲板室各个舱面的防碰撞安全性，并且满足意外破损进水时，仍能保持漂浮状态，不会沉没，大大提高浮动构筑物的安全性，可更好地推广和应用。

技术领域

本实用新型涉及一种防沉没浮动构筑物，能够在水下观光室意外破损进水时仍保持漂浮状态，大大提高了浮动构筑物的安全性，属水上游乐设施及船舶领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，众多海洋景点的水下观光活动越来越多，现有水下观光船/艇多为动力船/艇，设置有专门的水下观光玻璃和水下观光舱，型式多为半潜式观光，一般可进行较短途的观光应用。基于水下玻璃的强度和密性、水下舱壁防碰撞、破舱稳性等安全因素考虑，浮动构筑物尚无法广泛地进行应用推广。

实用新型内容

本实用新型提供一种防沉没浮动构筑物，用于水下观光娱乐，提高防碰撞的安全性，并实现任一舱破损不沉，可以更好地在商船上应用和推广。

具体来说，本实用新型所述的一种防沉没浮动构筑物，包括主体，所述主体的下部为水下观光甲板室，所述水下观光甲板室设有通道连接主体上部的上层活动室，水下观光甲板室的一部分侧面为透明/半透明材质制成的观光面，其余侧面设有双层保护边舱，底部设有双层保护底舱，顶部设有干舷浮体甲板。

进一步的，所述的双层保护底舱分为数个封闭的密性舱或为浮体材料制成，用于保护底舱的碰撞或破损。

进一步的，所述的双层保护边舱分为数个封闭的密性舱或为浮体材料制成，用于保护边舱的碰撞或破损。

进一步的，所述的干舷浮体甲板，为全封闭结构体甲板，分为数个封闭的密性舱或为浮体材料制成，用于保护其碰撞或破损。

进一步的，所述的干舷浮体甲板较水下观光室宽大，外突于观光面，可起到防碰撞的作用。

进一步的，所述的观光面的材质包括高强度亚克力有机玻璃或具有透明/半透明性能的其它材料。

进一步的，所述防沉没浮动构筑物，包括动力驱动或无动力驱动。

本实用新型所述的防沉没浮动构筑物，在水下观光甲板室四周均设置防撞结构或保护舱，设有通道连接上层活动室；水下观光面采用高强度亚克力有机玻璃或透明/半透明性能更佳的材料；双层保护底舱适当划分为多个封闭的密性舱或为浮体材料，用于保护底舱的碰撞或破损；双层保护边舱适当划分为多个封闭的密性舱或为浮体材料，用于保护边舱的碰撞或破损；干舷浮体甲板，为全封闭结构体甲板，适当划分有多个封闭的密性舱或为浮体材料，用于保护其碰撞或破损。并且，干舷浮体甲板较水下舱室宽大，在两侧水下观光面处均突出较长，可起到水面物体防碰撞的作用。干舷浮体甲板体积大于水下观光舱室的空间体积，可满足观光舱意外破损进水时，破损最深水线不会超过浮体甲板上表面，仍能保持漂浮状态，不会沉没。

附图说明

图1是本实用新型实施例的纵向剖视图；

图2是本实用新型实施例的水下观光甲板室的水平面剖视图；

图3是本实用新型实施例的水下观光甲板室的顶部示意图；

其中，1为水下观光甲板室、2为干舷浮体甲板、3为双层保护底舱、4为观光面、5为双层保护边舱、6为通道、7为上层活动室。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型所述的技术方案进行非限制性地描述，目的是便于公众更好理解所述技术方案。