[实用新型]一种汽车组合灯检具

说明书

本实用新型涉及一种汽车组合灯检具，包括底板、滑轨、第一检具模块、第二检具模块、第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构；所述滑轨上设有滑台，第一检具模块固定连接在滑台上；所述滑轨和第二检具模块均固定连接在底板上；所述第二检具模块位于滑轨的一端，第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构均可拆卸的连接在底板上；所述第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构位于第一检具模块和第二检具模块之间；本实用新型所述的一种汽车组合灯检具，采用一套检具可分别对A灯和B灯单独检测和AB灯组合检测，操作简单，降低了检测成本，避免更换检具时出现检具变形情况，提高检测准确度。

技术领域

本实用新型涉及车灯检具，具体涉及一种汽车组合灯检具。

背景技术

随着汽车行业在近几年内的飞速发展，汽车质量控制的要求也日益提高。汽车检具作为一种质检手段，在汽车质量控制的过程中所起的作用越来越重要。汽车车灯的质量控制是汽车质量控制的一部分。

现有的轿车后灯种类较多，但最为常见的是双后灯结构，称之为AB灯或者角灯平灯。所谓AB灯是包括两个相对独立的车灯，即A灯角灯是指装在车身上，保险杠上方的固定车灯、B灯平灯是指装在行李箱盖上的车灯，可以随着行李箱盖移动的。A灯、B灯在外形、结构、功能上均相互配套，使用时，A灯、B灯可以单独使用，也可以和在一起，作为一个整体使用。由于车灯是整车上一个主要的外观件，匹配不好会影响整车效果，因此，主机厂和零部件厂往往会因为AB灯的质量问题出现扯皮现象。现有技术在利用检具对AB灯检测的时候，需要三套检具，用于检测A灯的检具、用来检测B灯的检具，还有用来检测合体后的AB灯的检具，检具成本高，检测过程复杂，而且在换检具的过程中容易造成检具变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车组合灯检具，采用一套检具可分别对A灯和B灯单独检测和AB灯组合检测，操作简单，成本低廉。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种汽车组合灯检具，包括底板、滑轨、第一检具模块、第二检具模块、第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构；所述滑轨上设有滑台，第一检具模块固定连接在滑台上；所述滑轨和第二检具模块均固定连接在底板上；所述第二检具模块位于滑轨的一端，第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构均可拆卸的连接在底板上；所述第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构位于第一检具模块和第二检具模块之间，第一拆卸检测机构与第一检具模块的侧面相对设置，第二拆卸检测机构与第二检具模块的侧面相对设置；所述第一检具模块和第二检具模块均包括上翻转检测机构、下支撑检测机构和内安装机构；所述上翻转检测机构包括第一支撑柱、第二翻转板和第二仿形块；所述第一支撑柱上设有水平设置的支撑槽，第二翻转板一端铰接在支撑槽的一端，第二翻转板可通过连接螺钉固定连接在支撑槽上，第二翻转板的另一端与第二仿形块连接，所述第二仿形块呈V形；所述下支撑检测机构包括第二支撑柱和第三仿形块；所述第三仿形块固定连接在第二支撑柱上，第三仿形块呈圆弧形；所述内安装机构包括第三支柱和安装型面块，所述安装型面块固定连接在第三支撑柱上；所述安装型面块上设有安装槽和安装孔，安装型面块位于第二仿形块和第三仿形块之间；所述第二仿形块远离第二翻转板一侧和第三仿形块远离第二支撑柱一侧上均固定连接有多个间隔设置的百分表检测座。

进一步的，所述第一拆卸检测机构和第二拆卸检测机构均包括第一铰接座、第一翻转板和第一仿形块；所述第一翻转板底端与第一铰接座铰接且第一翻转板底端与第一铰接座可通过螺栓组件固定连接；所述第一翻转板的顶端与第一仿形块连接，第一仿形块的截面呈D形，多个百分表检测座分别间隔设置在第一仿形块的圆弧面上。

进一步的，所述百分表检测座包括V型块和导向座；所述导向座具体有两个，分别固定连接在V型块外部的两个倾斜侧面上；所述导向座上设有与V型块贯通的检测孔。

进一步的，所述底板四角处均设有提手；所述底板位于滑轨的两端分别设有锁紧块；所述滑台上设有锁紧孔。