[实用新型]抗干扰式取放校正一体化上料结构有效
| 申请号: | 201920631796.9 | 申请日: | 2019-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN209857947U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 康传福 | 申请(专利权)人: | 苏州峘一自动化有限公司 |
| 主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;B65G47/90 |
| 代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抓取 升降驱动件 到位检测 装载检测 隔离板 驱动件 本实用新型 上料工位 上料结构 组件包括 抗干扰 通过槽 转动盘 检测 夹取 取放 上料 校正 转动 一体化 | ||
1.一种抗干扰式取放校正一体化上料结构,其特征在于:包括设置于转动盘上的上料抓取升降驱动件、连接于抓取驱动件的夹取驱动件、以及对应升降驱动件设置的装载检测组件,装载检测组件包括检测设置柱、对应设置于检测设置柱上的到位检测件A和到位检测件B;上料工位还包括隔离板,隔离板上开设有转动产品通过槽。
2.根据权利要求1所述的一种抗干扰式取放校正一体化上料结构,其特征在于:载具两侧对应设置有与转动产品通过槽匹配的隔离对应板。
3.根据权利要求2所述的一种抗干扰式取放校正一体化上料结构,其特征在于:上料抓取升降驱动件由气缸构成,夹取驱动件包括夹爪气缸、以及连接于夹爪气缸的一组夹爪。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种抗干扰式取放校正一体化上料结构,其特征在于:载具包括设置于载具装置盘上的装载主体,装载主体内开设有用于装载汽车启动开关的装载槽,装载槽穿透装载主体且包括仿型定位槽,装载主体上还设置有与装载槽配合使用的产品承接板。
5.根据权利要求4所述的一种抗干扰式取放校正一体化上料结构,其特征在于:机架上设置有保护外罩,保护外罩一侧上设置有测试窗口。
6.根据权利要求5所述的一种抗干扰式取放校正一体化上料结构,其特征在于:测试窗口包括设置于机架上的升降驱动件、连接于升降驱动件的升降板、固定设置于机架上的与升降板对应的固定窗口板,且测试窗口对应的机架上还设置有产品暂存模块。
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