[实用新型]一种新型城市轨道配件加工用研磨装置

说明书

本实用新型涉及城市轨道制造技术领域，且公开了一种新型城市轨道配件加工用研磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有X‑Y调节板，所述X‑Y调节板的顶部活动连接有夹具，所述底座的顶部且位于X‑Y调节板的背面固定连接有支撑筒，所述支撑筒的正面开设有调节孔。该新型城市轨道配件加工用研磨装置，通过在转盘上安装多个打磨盘，使用时，转动转盘，选择合适的打磨盘，使其对应的控制齿轮与转动齿轮啮合，达到快速调节打磨盘的目的，提高了加工效率，降低了工作难度，增大了生产效益，解决了使用研磨装置打磨时，由于加工产品所需要的表面光滑度不同，需要经常更换不同目数的打磨盘，使用麻烦，严重影响加工效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道制造技术领域，具体为一种新型城市轨道配件加工用研磨装置。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。目前在城市轨道的施工中需要大量的配件进行辅助操作，在这些配件的加工中研磨装置是较为常用的工具之一。

在使用研磨装置进行打磨时，由于加工产品所需要的表面光滑度不同，需要经常更换不同目数的打磨盘，使用麻烦，严重影响加工效率，不能满足当今竞争激烈的市场，因此我提出了一种方便调节的新型城市轨道配件加工用研磨装置来解决问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型城市轨道配件加工用研磨装置，具备方便调节等优点，解决了由于加工产品所需要的表面光滑度不同，需要经常更换不同目数的打磨盘，这样工作时使用麻烦，严重影响加工效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型城市轨道配件加工用研磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有X-Y调节板，所述X-Y调节板的顶部活动连接有夹具，所述底座的顶部且位于X-Y调节板的背面固定连接有支撑筒，所述支撑筒的正面开设有调节孔，所述支撑筒的内底壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆背面的上方活动连接有调节齿轮，所述调节齿轮的内部开设有活动腔，所述活动腔的内右壁固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有调节块，所述调节块的左侧固定连接有贯穿且延伸至支撑筒左侧的调节杆，下方所述调节杆的外侧和支撑筒的内左壁均固定连接卡环，所述卡环的外侧和上方调节杆的外侧均固定连接有调节轴承，所述调节杆的左侧固定连接有旋钮，所述伸缩杆的正面固定连接有顶板，所述顶板由支撑筒的内部贯穿调节孔延伸至支撑筒的正面，所述顶板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有卡块，所述卡块的外侧活动连接有转盘，所述转盘的内部开设有转换腔，所述转盘的顶部开设有与转换腔相通的环形孔，所述转盘的底部镶嵌有四个转动轴承，所述轴承的内部固定连接有转动杆，所述转动杆的底部固定连接有打磨盘，所述转动杆的顶部固定连接有控制齿轮，所述顶板的底部固定连接有电机，所述电机输出轴的底部固定连接有与控制齿轮相啮合的转动齿轮。

优选的，所述伸缩杆的背部设置有与调节齿轮相啮合的轮齿，两个所述调节轴承之间固定连接有联动杆。

优选的，两个所述调节齿轮的半径不同，大调节齿轮的直径为三厘米，小调节齿轮的直径为五毫米。

优选的，所述卡块的外侧设置有顺时针齿牙，所述转盘的顶部开设有与卡块相对应的卡槽，卡槽的内壁设置有逆时针齿牙。

优选的，所述转动轴承的厚度与转盘底壁的厚度相同，所述电机的转动方向为逆时针转动，电机位于连接杆的正面。

优选的，所述支撑筒的内前壁活动连接有支撑轮，所述控制齿轮位于转动齿轮的正面。

优选的，所述夹具位于转盘的下方，四块所述打磨盘的目数不同，所述调节块与活动腔的截面均为长方形。

（三）有益效果