[实用新型]一种轻卡载重子午线轮胎花纹

说明书

本实用新型公开了一种轻卡载重子午线轮胎花纹，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括左胎肩和右胎肩，左胎肩和右胎肩之间设有同一个胎面，所述左胎肩上设有多个第一散热沟槽，右胎肩上设有多个第二散热沟槽，第一散热沟槽与对应的第二散热沟槽交错对称设置，胎面上设有两个第一花纹条，两个第一花纹条之间设有多组设置在胎面上的花纹条组，花纹条组包括两个第二花纹条和设置在两个第二花纹条之间的钢片。本实用新型便于提高轮胎本体的排水性能，在第一花纹条和第二花纹条的配合下，保证了轮胎本体的耐用耐磨，提升了汽车的行驶里程，降低轮胎本体的损坏率，有利于人员的使用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种轻卡载重子午线轮胎花纹。

背景技术

在国内市场上出售的轻卡轮胎，主要是为了满足车辆对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，但是现有的轮胎的其他性能较差，不能满足使用需求，因此我们提出了一种轻卡载重子午线轮胎花纹用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻卡载重子午线轮胎花纹。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轻卡载重子午线轮胎花纹，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括左胎肩和右胎肩，左胎肩和右胎肩之间设有同一个胎面，所述左胎肩上设有多个第一散热沟槽，右胎肩上设有多个第二散热沟槽，第一散热沟槽与对应的第二散热沟槽交错对称设置，胎面上设有两个第一花纹条，两个第一花纹条之间设有多组设置在胎面上的花纹条组，花纹条组包括两个第二花纹条和设置在两个第二花纹条之间的钢片，相邻的两个花纹条组之间设有第一曲折花纹沟槽，花纹条组与对应的第一花纹条之间设有第二曲折花纹沟槽。

优选的，所述左胎肩上设有多个第三散热沟槽，相邻的两个第三散热沟槽位于对应的第一散热沟槽的两侧。

优选的，所述右胎肩上设有多个第四散热沟槽，相邻的两个第四散热沟槽位于对应的第二散热沟槽的两侧。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过左胎肩、右胎肩、第一散热沟槽、第二散热沟槽、第一花纹条、第二花纹条、第二曲折花纹沟槽、钢片、第一曲折花纹沟槽与胎面相配合，能有效增强湿地排水性和行驶的操纵性，保证了轮胎本体的耐用耐磨，降低汽车行驶时产生的噪声，降低轮胎生热，提升了汽车的行驶里程。

本实用新型便于提高轮胎本体的排水性能，在第一花纹条和第二花纹条的配合下，保证了轮胎本体的耐用耐磨，提升了汽车的行驶里程，降低轮胎本体的损坏率，有利于人员的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轻卡载重子午线轮胎花纹的结构示意图。

图中：1左胎肩、2右胎肩、3第一散热沟槽、4第二散热沟槽、5第一花纹条、6第二花纹条、7第二曲折花纹沟槽、8钢片、9第一曲折花纹沟槽、10胎面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。