[实用新型]一种沙漠轮胎花纹结构有效
| 申请号: | 201920630461.5 | 申请日: | 2019-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN209869966U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 张景亮;季海林;杨洪涛;米佩彬;李新;陈付银;谢颂良 | 申请(专利权)人: | 山东省三利轮胎制造有限公司 |
| 主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 菱形花纹 花纹块组 胎肩 胎中 轮胎 本实用新型 沙漠 耐磨性 对称设置 交错设置 轮胎花纹 轮胎胎面 使用寿命 操控性 舒适性 抓地力 泥沙 | ||
本实用新型公开了一种沙漠轮胎花纹结构,包括沿轮胎胎面圆周方向均匀分布的多个第一花纹块组和多个第二花纹块组,多个第一花纹块组和多个第二花纹块组交错设置,所述第一花纹块组包括设置在轮胎胎面上的两个胎肩菱形花纹块、两个胎中菱形花纹块和中心菱形花纹块,所述中心菱形花纹块位于对应的两个胎中菱形花纹块之间,位于同一个第一花纹块组内的两个胎中菱形花纹块位于两个胎肩菱形花纹块之间,位于同一个第一花纹块组内的两个胎肩菱形花纹块对称设置。本实用新型设计合理,能够有效的提高沙漠轮胎的抓地力、操控性、耐磨性以及排泥沙性能,在提供舒适性的同时延长沙漠轮胎的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种沙漠轮胎花纹结构。
背景技术
沙漠,主要是指地面完全被沙所覆盖、植物非常稀少、雨水稀少、空气干燥的荒芜地区,沙漠亦作“沙幕”,干旱缺水,植物稀少的地区,随着人们生活水平的提高,越来越多的游玩爱好者选择驾车去沙漠游玩,以及在沙漠中运输物资的物资车,其在进入沙漠时常需要更换沙漠轮胎,在国内市场上出售的普通沙漠轮胎,其轮胎胎面上的花纹大都是斜条状大都只能满足轮胎的最基本需求,抓地力性能较差,即大都更偏向增加轮胎负荷能力等性能的要求,其他性能较差,不能满足使用需求,因此我们提出了一种沙漠轮胎花纹结构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种沙漠轮胎花纹结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种沙漠轮胎花纹结构,包括沿轮胎胎面圆周方向均匀分布的多个第一花纹块组和多个第二花纹块组,多个第一花纹块组和多个第二花纹块组交错设置,所述第一花纹块组包括设置在轮胎胎面上的两个胎肩菱形花纹块、两个胎中菱形花纹块和中心菱形花纹块,所述中心菱形花纹块位于对应的两个胎中菱形花纹块之间,位于同一个第一花纹块组内的两个胎中菱形花纹块位于两个胎肩菱形花纹块之间,位于同一个第一花纹块组内的两个胎肩菱形花纹块对称设置,中心菱形花纹块与对应的两个胎中菱形花纹块对称设置,所述第二花纹块组包括设置在轮胎胎面上的两个胎肩大阶梯花纹块和两个胎中大阶梯花纹块,位于同一个第二花纹块组内的两个胎中大阶梯花纹块位于两个胎肩大阶梯花纹块之间,位于同一个第二花纹块组内的两个胎中大阶梯花纹块对称设置,位于同一个第二花纹块组内的两个胎肩大阶梯花纹块对称设置,所述第一花纹块组与相邻的第二花纹块组之间形成曲折主沟槽。
优选的,所述胎肩菱形花纹块与对应的胎中菱形花纹块之间形成第一主沟槽,且第一主沟槽与相邻的曲折主沟槽相连通。
优选的,所述胎中菱形花纹块与对应的中心菱形花纹块之间形成第二主沟槽,且第二主沟槽与相邻的曲折主沟槽相连通。
优选的,所述胎肩大阶梯花纹块与对应的胎中大阶梯花纹块之间形成第三主沟槽,且第三主沟槽与相邻的曲折主沟槽相连通。
优选的,位于同一个第二花纹块组内的两个胎中大阶梯花纹块之间形成第四主沟槽,且第四主沟槽与相邻的曲折主沟槽相连通。
优选的,所述第一花纹块组中的两个胎肩菱形花纹块、两个胎中菱形花纹块和中心菱形花纹块排列呈波浪形。
优选的,所述第二花纹块组中的两个胎肩大阶梯花纹块和两个胎中大阶梯花纹块排列呈波浪形。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过轮胎胎面、胎肩菱形花纹块、胎中菱形花纹块、中心菱形花纹块、胎肩大阶梯花纹块、胎中大阶梯花纹块、曲折主沟槽、第一主沟槽、第二主沟槽、第三主沟槽与第四主沟槽相配合,通过呈波浪形设置的第一花纹块组和第二花纹块组,有效的提高了沙漠轮胎的抓地力,通过相互连通的第一主沟槽、第二主沟槽、第三主沟槽和第四主沟槽,能够在行驶过程中快速排出泥沙,采取胎肩大阶梯花纹块和胎中大阶梯花纹块的配合,有效的保证了沙漠轮胎的操控性和耐磨性,有效降低转弯打滑的现象。
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