[实用新型]一种动力管道的余热利用装置

说明书

本实用新型公开了一种动力管道的余热利用装置，涉及动力管道技术领域，包括动力管道本体，所述动力管道本体的外侧套设有套筒，且动力管道本体的内部固定安装有分流板，所述动力管道本体的内部位于分流板的一侧位置处固定安装有挡流板，所述套筒的内侧设置有第一余热回收机构，且套筒的外侧设置有第二余热回收机构。本实用新型结构科学合理，操作方便，通过设置的第一余热回收机构，能够利用换热管吸收动力管道本体产生的热量，实现动力管道余热的初次回收利用，通过设置的第二余热回收机构，能够进行动力管道余热的二次回收利用，克服传统动力管道余热利用装置余热利用效果较差的缺陷，实现动力管道余热的充分利用。

技术领域

本实用新型涉及动力管道技术领域，具体是一种动力管道的余热利用装置。

背景技术

动力管道主要分为两大类，包括热力管道和气体管道，热力管道主要分为：蒸汽、热水、天然气、液化石油气等；气体管道主要分为：压缩空气、氧气、氮气，氢气等，动力管道使用过程中会产生大量热量，随着社会节能环保要求的不断提高，动力管道的余热利用成为亟需解决的问题。

但是，目前市场上的动力管道余热利用装置不仅结构复杂，而且功能单一，通常只能进行动力管道余热的初次回收利用，导致动力管道余热利用效率较低，不能实现残留热量的二次回收利用，使得部分残余热量直接消散在空气中，造成一定的资源浪费，其整体余热利用效果较差。因此，本领域技术人员提供了一种动力管道的余热利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种动力管道的余热利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力管道的余热利用装置，包括动力管道本体，所述动力管道本体的外侧套设有套筒，且动力管道本体的内部固定安装有分流板，所述动力管道本体的内部位于分流板的一侧位置处固定安装有挡流板，所述套筒的内侧设置有第一余热回收机构，且套筒的外侧设置有第二余热回收机构，所述第一余热回收机构与第二余热回收机构的连接处安装有导热层，所述第一余热回收机构的内部位于动力管道本体的外侧位置处设置有换热管，所述换热管的一端上方位置处设置有进水口，另一端下方位置处设置有出水口，所述出水口的底端连接有储水箱，所述储水箱的一侧下方位置处设置有供水口，所述第二余热回收机构的内部设置有空腔，且第二余热回收机构的内壁设置有隔热层，所述第二余热回收机构的上端固定安装有风机，所述空腔与风机的连接处安装有进风管，所述风机的上端连接有出风管。

作为本实用新型进一步的方案：所述分流板的侧面开设有分流孔，所述分流孔以分流板的圆心为极轴呈圆形阵列等距分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进水口贯穿第二余热回收机构设置在套筒的上方，所述出水口贯穿第二余热回收机构设置在套筒的下方，所述进水口与出水口通过换热管贯通连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一余热回收机构与储水箱通过出水口贯通连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述空腔与风机通过进风管贯通连接，所述出风管的一端连接风机，另一端连接储水箱，所述风机与储水箱通过出风管贯通连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔热层是一种玻璃纤维材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热层是一种铜材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的分流板和挡流板，能够降低动力管道本体内部液体或气体的流动速度，起到一定的挡流效果，延长液体或气体在动力管道本体内部停留的时间，提高动力管道的余热利用效果。