[实用新型]油箱传感器的安装结构有效

专利信息
申请号: 201920628698.X 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN209674215U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 张九龙;李祥达;沈贺勇 申请(专利权)人: 厦门忻德信息技术有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 35232 厦门创象知识产权代理有限公司 代理人: 王凤玲<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 361000 福建省厦门市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 油箱 传感器本体 油箱传感器 安装结构 第二面 本实用新型 车辆油箱 磁吸配合 稳定因素 液位测量 胶水 磁吸件 可拆卸 打孔 浸没 相背 装配 保证
【说明书】:

实用新型提出了一种油箱传感器的安装结构,包括:油箱以及传感器本体;所述油箱包含第一面和第二面,所述第一面和所述第二面位于所述油箱底部相背的两侧,其中,所述第一面位于所述油箱内侧;所述传感器本体通过第一磁吸件与所述油箱磁吸配合,以将所述传感器本体可拆卸地装配在所述第一面上,所述传感器本体浸没在所述油箱内的油中;使得该油箱传感器安装结构可消除胶水安装的不稳定因素,不用在油箱上另外打孔,保证车辆油箱液位测量数据的准确性。

技术领域

本实用新型涉及传感器领域,尤其是指一种油箱传感器的安装结构。

背景技术

在汽车使用中,对于油箱中油量的检测是十分必要的。若司机不能及时的了解油箱的油量,对出行会造成很大的麻烦,人为的漏油和偷油也会造成极大的能源和经济上的浪费。现有的汽车油箱原装油浮子精度低,监测油箱油位大都采用后装传感器。市面上的主要传感器为液体压力式传感器或超声波传感器;液体压力式传感器需要在油箱上打孔,对汽车具有安全隐患;超声波传感器采用胶水粘贴在油箱外,需要人为外力支撑至胶水初固后才能松开,外力支撑力不够均匀或时间不足,传感器与油箱的固定效果下降,并且当油箱内的油温变化大时,胶水与油箱膨胀体系不一样,胶水层易开裂或脱落,超声波耦合效果差,对数据的测量有影响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种油箱传感器的安装结构,该油箱传感器的安装结构可消除胶水安装的不稳定因素,不用在油箱上另外打孔,保证车辆油箱液位测量数据的准确性。

根据本实用新型的一种油箱传感器的安装结构,其包括:

油箱,所述油箱包含第一面和第二面,所述第一面和所述第二面位于所述油箱底部相背的两侧,其中,所述第一面位于所述油箱内侧;

传感器本体,所述传感器本体通过第一磁吸件与所述油箱磁吸配合,以将所述传感器本体可拆卸地装配在所述第一面上,所述探头浸没在所述油箱内的油中。

根据本实用新型实施例的油箱传感器的安装结构,将整个油箱传感器投入油箱内,并通过第一磁吸件将传感器本体安装在油箱上,使得油箱传感器的安装无需用手托住传感器本体等待胶水固化,也无需在油箱上另外打孔,简化安装步骤,并且提高安装的可靠性,减少因胶水粘贴不牢靠导致的传感器报废,传感器可拆卸重复利用;另外,传感器本体直接浸没在油中,可提高传感器测量数据的准确性。

另外,根据本实用新型上述实施例提出的油箱传感器的安装结构,还具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的实施例,所述油箱为铁质油箱,所述第一磁吸件磁吸附在所述第一面上。

根据本实用新型的实施例,所述油箱为非铁质油箱,所述第二面上设有与所述第一磁吸件磁吸配合的第二磁吸件。

根据本实用新型的实施例,所述传感器本体具有底部敞开的装配槽,所述第一磁吸件设在所述装配槽内。

根据本实用新型的实施例,所述第一磁吸件和所述第二磁吸件为相互磁吸的磁铁。

根据本实用新型的实施例,所述第一磁吸件为环形磁铁,所述第二磁吸件为铁块。

根据本实用新型的实施例,所述传感器本体为液位传感器或温度传感器。

根据本实用新型的实施例,还包括壳体、无线通信模块以及电源模块;

所述壳体内限定出适于布置所述传感器本体、无线通信模块和电源模块的安装腔;

所述第一磁吸件设置在所述壳体上,且适于与所述油箱磁吸配合以将所述壳体可拆卸地装配在所述第一面上;

所述无线通信模块适于与外部设备进行无线数据通信;

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