[实用新型]一种便于使用的钻孔样板

说明书

本实用新型提供一种便于使用的钻孔样板。所述便于使用的钻孔样板包括：样板基体和衬套；导孔，导孔设置于样板基体的顶部的表面上；定位孔，定位孔设置于样板基体的两侧；销棒，销棒设置于样板基体的内部与衬套的内部之间,埋头铆钉，埋头铆钉设置于样板基体的与衬套的相对的一侧之间。本实用新型提供的便于使用的钻孔样板具有零件本体曲率不大时，衬套上、下表面可为平面，增强衬套的通用性，采用定位孔协调安装，保证了钻孔位置的精度；钻孔样板结构简单可靠、维护方便、重量轻、易于搬运，相比钻模板、钻孔夹具制造周期短、成本低、占用库存小、可重复使用性强，可以广泛应用于零件本体制造钻孔中，具有一定的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及零件钻孔技术领域，尤其涉及一种便于使用的钻孔样板。

背景技术

在飞机产品的研制生产过程中，为了实现装配，需要在零件上钻大量的导孔，目前需要提供专门的工装型架及钻孔模具，然而工装型架及钻孔模具设计、制造周期较长，占用空间较大，在部分零件车间无库房存放。另外，钻模钻孔方法适用于大批次的飞机生产过程，对于小批次的飞机生产过程特别是新机型的研制过程，其经济性差。

根据生产需求，需要制造一个能用于零件钻孔的样板，该钻孔样板要求制造周期短、重量轻、结构简单、功能可靠、牢固耐用、操作简单、易于搬运。

因此，有必要提供一种便于使用的钻孔样板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于使用的钻孔样板，解决了钻模钻孔方法在小批次的飞机生产中经济性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于使用的钻孔样板包括：样板基体和衬套；导孔，所述导孔设置于所述样板基体的顶部的表面上；定位孔，所述定位孔设置于所述样板基体的两侧；销棒，所述销棒设置于所述样板基体的内部与所述衬套的内部之间；埋头铆钉，所述埋头铆钉设置于所述样板基体的与所述衬套的相对的一侧之间；零件本体，所述零件本体的顶部设置于所述样板基体的底部。

优选的，所述样板基体和衬套之间采用埋头铆钉铆接，并且样板基体的表面与零件本体的表面贴合。

优选的，所述样板基体为不易变形的材料制造，所述定位孔与所述零件本体相互协调。

优选的，所述衬套的表面通过铆接的结构牢固的固定在样板基体上，并且衬套本身具有耐磨性。

优选的，所述样板基体底部的两侧均开设有辅助槽，并且样板基体的一侧位于靠近所述辅助槽的一侧设置有辅助装置。

优选的，所述辅助装置包括滑动槽，所述滑动槽内壁的底部位于所述样板基体上开设有卡接槽，并且滑动槽的内表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部设置有按压块。

优选的，所述按压块的顶部贯穿所述滑动块的底部且延伸至所述滑动块的内部，并且按压块延伸至所述滑动块内部的一侧固定连接有调节板，所述调节板上滑动连接有两个滑杆，两个所述滑杆相互平行，并且两个滑杆与所述调节板垂直分布，两个所述滑杆的顶部和底部分别与所述滑动块内壁的顶部和内壁的底部固定连接，所述调节板底部的远离所述按压块的一侧固定连接有卡接块，所述卡接块的底部贯穿所述滑动块内壁的底部且延伸至所述滑动块的外部，并且卡接块延伸至所述滑动块外部的一侧与所述卡接槽的内表面卡接，所述滑动块的远离所述滑动槽的一侧固定连接有拉杆。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于使用的钻孔样板具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便于使用的钻孔样板，零件本体曲率不大时，衬套上、下表面可为平面，增强衬套的通用性，采用定位孔协调安装，保证了钻孔位置的精度；钻孔样板结构简单可靠、维护方便、重量轻、易于搬运，相比钻模板、钻孔夹具制造周期短、成本低、占用库存小、可重复使用性强，可以广泛应用于零件本体制造钻孔中，具有一定的实用价值。

附图说明