[实用新型]一种斜巷防跑矿车

说明书

本实用新型公开了一种斜巷防跑矿车，包括矿车本体，安装在矿车本体两侧车轮之间的制动装置，安装在车轮与车轴上的超速触发器，制动装置与超速触发器之间通过牵拉绳连接，在斜巷发生跑车事故超速时，超速触发器动作，将牵拉绳割断使制动装置动作，制动块下落与钢轨摩擦实现矿车制动减速直至停车。本实用新型在斜巷发生跑车事故超速时，超速触发器动作，装有刀片的离心块将牵拉绳割断，制动装置动作，制动块下落与钢轨摩擦，矿车制动减速直至停车。矿车在轨道上制动逐渐减速停车，不存在高速撞击环节，不会损坏巷道内及车上装载的物件，也不会伤害到巷道内的人员，避免斜巷跑车事故带来的安全和经济损失。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用车辆，尤其涉及一种斜巷防跑矿车。

背景技术

斜巷运输是矿井作业的重要环节，矿车在斜巷运输过程中因脱钩、断绳、掉道发生跑车事故，不仅损坏巷道内设施设备，而且危及沿线人员安全，造成重大财产损失和人员伤亡。

目前，公开使用的方法主要是在倾斜巷道中安装各类阻拦式防跑车装置，通过气、液活塞缸或电动推杆带动挡车栏上、下开闭实现防跑车。正常提升时，矿车行进到挡车栏前方一定距离，挡车栏拉起，高过矿车高度，矿车从挡车栏下方正常通过。矿车通过后，挡车栏下降，低于矿车高度。发生跑车事故时，挡车栏拦住高速下滑矿车，实现防跑车功能。该类型防跑车装置由于存在高速撞击环节，不仅损坏矿车本身及巷道内的设备设施，也会伤害巷道内人员，且系统复杂，受运行环境恶劣及人员可能存在误操作影响，存在误动作现象，影响其安全性及可靠性。

部分矿山使用的插爪式、抱轨式斜巷矿车，因技术结构复杂，制造成本高，对使用环境、使用条件要求高等诸多因素制约，无法大范围推广，仅限于部分矿山固定轨道斜巷运输人员使用。查询已有的斜井防跑矿车专利技术，大多存在结构复杂，制动效果不理想，制造成本高等缺陷，难以推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种具有防跑车功能的斜巷防跑矿车，在发生斜巷跑车时，能实现斜巷制动减速停车，避免斜巷跑车安全事故的发生。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种斜巷防跑矿车，包括矿车本体，安装在矿车本体两侧车轮之间的制动装置，安装在车轮与车轴上的超速触发器，制动装置与超速触发器之间通过牵拉绳连接，在斜巷发生跑车事故超速时，超速触发器动作，将牵拉绳割断使制动装置动作，制动块下落与钢轨摩擦实现矿车制动减速直至停车。

进一步的，所述制动装置设置2套，2套制动装置分别装配在矿车本体两侧前后车轮之间；每辆矿车装配1套超速触发器和2套制动装置，超速触发器安装在矿车本体的一个车轮上，制动装置底端与运行的轨道间保留一定的距离。

进一步的，所述超速触发器包括装配在车轴上的触发器外壳，装配在触发器外壳内腔，通过圆柱销与车轮连接的若干离心块，连接离心块的拉簧，离心块外缘面安装弧形刀片，在触发器外壳上设置一对相邻的通孔，牵拉绳依次穿过两个通孔。

更进一步的，所述触发器外壳与车轴焊接固定，在触发器外壳水平方向设置有一对通孔，离心块设置三块，以车轮轮颈套外圆周均布，离心块与车轮的轮颈套之间通过圆柱销连接，且离心块能沿圆柱销轴线方向滑动，三块离心块之间装配拉簧。

更进一步的，所述触发器外壳与车轮之间设置有密封，牵拉绳由易切割的合成纤维材料制成；超速触发器与2套制动装置之间设置防护管，牵拉绳装配在防护管内。

进一步的，所述制动装置包括制动装置壳体，安装在制动装置壳体内腔的制动块、空气阻尼器，空气阻尼器上端固定在制动装置壳体内腔上部设置的隔板上，下端装配在制动块的沉孔里，限位器装配在制动块阶梯孔内。

更进一步的，所述限位器由压簧及带孔销轴组成，安装在制动块水平阶梯孔内，并与制动装置壳体内侧板通孔相对应，牵拉绳穿过超速触发器的两个拉绳通孔，分别与矿车两侧的制动装置的限位器连接；所述制动装置壳体上端与矿车车厢焊接连接，下部与矿车底盘焊接连接。