[实用新型]一种塑料工件用铆接螺母有效
申请号: | 201920627624.4 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209146118U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 徐二辉;周奕 | 申请(专利权)人: | 博尔豪夫(无锡)紧固件有限公司 |
主分类号: | F16B37/06 | 分类号: | F16B37/06 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省无锡市国家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料工件 铆接螺母 下段 螺母 螺母头 拉铆 尾段 本实用新型 六角形结构 中空圆柱形 变形区域 过渡连接 螺纹结构 轴向延伸 变形的 六角形 外周面 上端 大腔 倒角 减小 两段 斜向 圆角 变形 | ||
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种塑料工件用铆接螺母,在螺母身上设置两段六角形结构的设计,拉铆后铆接螺母的变形区域是从下段六角形开始的,从而可以有效的减小拉铆变形对塑料工件在直径方向的应力,塑料工件用铆接螺母的整体呈T型;包括中空圆柱形的螺母头1和螺母身2;所述螺母身2的外周面具有沿轴向延伸的上段3、下段4和尾段5;所述上端3内部开设有大腔6,所述上段3与螺母头1之间通过圆角7过渡连接;所述下段4内部为螺纹结构;所述下段4与尾段5之间通过斜向的入口倒角8过渡;由于有效降低了直径方向对塑料工件的应力,降低了安装后塑料工件开裂和变形的风险,保护塑料工件免遭损坏。
技术领域
本实用新型涉及一种铆接螺母,尤其涉及一种塑料工件用铆接螺母。
背景技术
塑料工件广泛应用于机械汽车电子等领域,特别是现在随着汽车行业的快速发展,国家对碳排放越发严苛的要求,越来越多的塑料工件用于汽车的各个部位,如汽车的前端框架,内饰,前保险杠,后保险杠等,但现有技术中的塑料工件用于连接其他工件时,多采用模内注塑螺母嵌件,加工工艺复杂不利于提高注塑的生产效率,同时无法有效降低塑料工件的厚度,无法减少工件的重量;也有部分塑料工件采用铆接螺母的设计,但普通的铆接螺母大多是为金属板材而设计的,用于塑料工件(特别是热塑性塑料)上容易导致安装后塑料工件的开裂和变形,造成塑料工件的损坏。
已公开中国实用新型专利,公开号:CN203717585U,专利名称:铆接螺母与板材组合及其铆接螺母,申请日:20131025,其公开了一种铆接螺母与板材组合及其铆接螺母,铆接螺母包括螺母头及铆接部,所述铆接部的外表面设置有定位凸台。本实用新型提供的铆接螺母,在铆接部的外表面设置定位凸台,为了配合定位凸台的设置,在板材的安装孔的内壁设置凹槽。在将铆接螺母安装于板材上时,铆接部穿过板材上的安装孔,通过定位凸台与凹槽的配合,即使在本实用新型实施例提供的铆接螺母的铆接部与板材的安装孔之间存在一定缝隙时,也可以有效避免了铆接螺母相对于板材的转动,提高了铆接螺母的安装效果。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种塑料工件用铆接螺母,在螺母身上设置两段六角形结构的设计,拉铆后铆接螺母的变形区域是从下段六角形开始的,从而可以有效的减小拉铆变形对塑料工件在直径方向的应力,有效降低安装后塑料工件的开裂和变形,保护塑料工件免遭损坏。
为实现本实用新型所采取的如下技术方案:
一种塑料工件用铆接螺母,塑料工件用铆接螺母的整体呈T型;包括中空圆柱形的螺母头1和螺母身2;
所述螺母身2的外周面具有沿轴向延伸的上段3、下段4和尾段5;
所述上端3内部开设有大腔6,所述上段3与螺母头1之间通过圆角7过渡连接;
所述下段4内部为螺纹结构;
所述下段4与尾段5之间通过斜向的入口倒角8过渡。
优选的,所述上段3外部设置六角形结构。
优选的,所述下段4外部设置六边形结构。
优选的,所述入口倒角8的倾斜角α控制在10-35度。
优选的,所述上段3的外部设置为六边形或圆柱形。
优选的,所述下段4外部结构与所述上段3外部结构匹配;所述下段4外部六边形结构的边长小于所述上端3外部六边形结构的边长。
优选的,所述塑料工件用铆接螺母采用全冷镦材料、不锈钢、铝或铜制成。
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